Vase d'expension KLX650r

Bonjour a tous,

j'ai récement acheter un moteur de KLXR en piéce dans le but de le remonter à neuf,

J'ai mesurer le diamétre du cylindre avec un alésométre sur 3 points.
resultat, 100,005 mm maxi, et pas d'ovalisation,
(pour l'ovalisation, prendre 1ere mesure, tourner de 180° et prendre 2 eme mesure, puis la difference*2 donne l'ovalisation)

Ce qui m'améne à la cote du piston voulu, c'est la que ça coince.

Dans la doc technique la cote standard du cylindre R est entre 100 et 100,012, la cote maxi est de 100,06 avec 0.05mm d'ovalisation maxi
jusque l'a ça joue,
le jeu standard cylindre piston pour le R est entre 0.024 et 0.039, et la c'est le drame,

d'apres des calculs simple, il me faudrait un piston de 99.975 environ.....

J'ai trouver chez wossner un piston 100.02 (taille max)avec indiqué 0.06 de jeu au diamétre.(99.96)

ce qui donne un jeu de 0.065, completement out au standard.

Des infos sur des revendeurs??

Bonjour à tous,
J'ai reçus une réponse de chez woessner,
Apparement la cote cylindre / piston dépend du piston,
Pour eu, que ce soit sur KLXR ou C (chemise Alu traité ou fonte) il faut environ 0.06 à 0.09 de jeu....
Donc leur piston doivent en principe se dilater plus que les piston origine de chez Kawa.





J'en profite un peu pour poser une autre question,

Je n'ai plus de vase d'expension sur mon KLXR, Dois-je en rajouter un? ou dois-je condamner la sortie sur le radiateur???