problème allumage klr600

Bonjour voila je suis en train de remonter mon klr de 85 et j'ai remonté l’allumage en le simplifient donc sorti du sator direct au cdi pui a la bobine et la pas d'étincelle j'ai contrôler le sator me sort quand je kick 12v et quand je branche y a plus que 3v comme s le cdi pomper

alor d’après vous qu'est ce pourrait être ou alor est ce que la moto et prévu pour avoir tout le temps la batterie ?

Bonjour, je pense que c'est fait pour avoir une batterie tout le temps, psq une fois je roulais et ma batterie était morte de chez morte (Premier démarrage lors de acquisition de la moto après des années sur place) Une fois qu'elle c'est arrêté j'avais beau kick et tenter le démarrage a la poussette rien ! Le soir même changement de batterie et plus de problème ! Donc peut etre qu'il y a une modif a faire !

c bizarre car y a vraiment pas d'eteincelle et y en avait avant que je démonte la moto , en plus je ne vois pas sur le schéma électrique la liaison entre la batterie et l’allumage les 2 semble séparé ?

personne a d’idée de ce que sa pourrait être ?   

si tu met le schema peut etre que je pourrais te répondre!