Vintage inside : KLR 600 1986 FredP!

Ça y est, elle est arrivée aujourd'hui (enfin!).
La voila donc, telle que reçue, avant le bon nettoyage en profondeur que je vais lui faire ce week-end.
Ell est de 1986, avec 12 000 kilomètres, elle démarre au premier coup de kick et tout fonctionne. Elle est assez propre, très saine, pas un bruit moteur (je sais, je vérifierai le doohickey dès que possible).

J'ai même eu la surprise de trouver la trousse à outils d'origine, ainsi que le "motocyclette manuel d'entretien", qui précise que "cette machine a été conçue pour une utilisation raisonnable et prudente par un conducteur qualifié".

Authentique, n'est ce pas?

26 ans et pas une ride !! elle est super propre !!
Hé Joe t'as vu le logo KLR était déjà rouge !! c'est un signe non ???

prend du plaisir a son guidon fred !!

Huuuuuu !!



Une magnifique grand mère entretenu au botox !!

Elle sort du magasin ???


Elle est superbe !!

Les autocollants sont rouge mais d'origine EUX !!

Bonne balade !

Jo

magnifique ca me rappelle ma premiere klr de 84 .meme l'autocollant dohc 4 valve d'origine sur le pare boue .vraiment belle

ah oué c'est conservation collection quoi ^^
elle sort du musé Kawa ou quoi

Bonjour ,

J'arrive après la guerre !!! Elle est vraiment belle ta pétrolette !!! tu as du trouver un des derniers spécimens bien propre de cette machine !!!

Félicitation !! tu peux être fière

Cordialement ,Sylvano

même en 1986 Kawa connaissait la bonne couleur

Merci les gars : c'est vrai qu'elle est vraiment propre, c'est ce qui m'a poussé à revendre mon XLV (22 000 kms!) au bout d'un mois, quand j'ai vu ce KLR...

Même si ça ne se voit pas bien sur les photos, les plastiques ont quand même commencé à changer un peu de couleur : le garde boue avant avait été tordu, et les plis sont plus clairs, le garde boue arrière est lui un peu plus foncé, certainement à cause de l'échappement.

En tout cas, j'ai déjà fait 700 km avec, je ré-apprends les sensations du trail : suis pas déçu, elle marche bien!
J'ai ouvert le carter d'alternateur pour évaluer l'état du doohickey : tout neuf. Pas d'urgence donc, je ferai quand même la modif cet hiver, tranquillement.
Un petit coup d'oeil au tendeur de la chaine de distribution : nickel aussi!