ouverture du moteur...

salut ,
avez vous des conseils à me donner pour l'ouverture du moteur ?
(je pense que je dois tout ouvrir pour changer l'axe de la pompe à eau)


ce que j'ai déjà fait :
- tomber le réservoir, les caches, la selle etc...
- débrancher le carbu...
- le carter coté embrayage est ouvert...

Quelles sont les prochaines étapes à partir de là ?
faut-il ouvrir le carter de l'autre coté ?
quels achats de pièces à prévoir ? (joints...)
je pense qu'il faut carrément sortir le moteur du cadre non ?

A+

j'ai fouiné à droite et à gauche et finalement je me suis procuré les procédures pour la dépose du moteur (dans la RMT et la doc clymer) - c'est bien expliqué

à suivre...

très très (mais alors très) bonne nouvelle : pas besoin de tomber le moteur pour changer l'axe d'équilibrage des balanciers !!!

Mine de rien je viens de m'économiser la dépose et la repose :
- de la distribution
- du haut moteur (culasse, soupapes, cylindre, piston...)
- de l'embrayage et de la distri primaire
- de la pompe à huile
- ainsi que le re- callage complet de la chaine des balanciers (sur ce dernier point je ne suis pas sur mais je verrai bien à l'usage...)


ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuf !
ps : je reviens sur le sujet de la pompe à eau pour mettre quelque photos comme promis.
A+