différence de puissance

chalut....

question (peut-être stupide !!) d'où provient la différence de puissance entre les différents modèles??

46.5 cv pour la A
48 cv pour la B
42 cv pour la c

autre question les moteurs sont-ils interchangeables entre les modèles??

?????

Alors ça c'est une bonne question !!!!
Je savais pas !!!

Ça m'interresse aussi !!!!

Bonjour , alors c'est à confirmer :

Entre le klr 650 A et le klr 650 B seul le cdi est différent ( la courbe d'avance à l'allumage n'est pas la même )

Pour ce qui est du klr 650 C je ne sais pas vraiment pourquoi la puissance à baissé et que en plus la couronne à perdu une dent dans le changement ( 42 à la la place de 43 ) ...

Après pour dire exactement si les moteurs sont interchangeable entre eux c'est pas évident ( dans la théorie oui car ils ont les mêmes points de fixation ) il faudrait pouvoir avoir les trois démontés en même temps pour être sûr à 100% .

A bientôt

Bonjour , alors je complète les infos après une discussion avec un ancien de chez kawa :

Le klr 650 C est moins puissant pour des raisons de fiabilité , kawasaki à préféré apparent moins de puissance mais plus de solidité !!!

A bientôt

Ok Sylvano je me doutais que c'était quelque chose du genre...

mais qu'y a-t-il de modifié....j'ai également fait le tour avec les données constructeurs, j'ai aussi vu que les boitiesr CDI avaient des références différentes suivant le modèle. Je serais curieux d'essayer le boitier d'une "tengai"

looping

Puissance: 48ch. à 6.500 tr./min sur la tengai le gain serait pas énorme ! enfin pas qui justifie un éventuel achat d'un CDI !
enfin c'est que mon avis :p

Bonjour ,

De plus il a étais remplacé car la courbe d'avance à l'allumage malmené la mécanique ... une casse moteur c'est pas terrible !!!

A bientôt

je ne savai même qu' il y avait plusieurs puissance pour la même machine

merci

Ho c bon a savoir ca, alors ca veut dire que j'ai quand meme un bike solide et fiable malgré qu'il a un peut moin de puissance !!!

mon C marche moins qu`un A mais il est plus solide ça me console

salut, je remonte le topic pardonnez moi

quelqun peut se pencher sur les différences, entre les klr, et Klx ainsi que KLX R

D'aspect exterieur les klr ont une plus grosse partie "confort" et niveau moteur, cylindre fonte plutot couleur noir avec des petites ailletes, et systeme de dohickey pour le balancier ou la distribution il me semble,
[url=http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650 ]http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650 [/url]
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_klr_650_1997.php

le klx est une version trail du KLR avec moin d'equipement confort, une fourche peut etre un peut plus typé racing, un cylindre chemisé fonte(avec un cache alu coté distribution inscrit KLX, balancier sur un pignon directement sur le vilo, démarage electrique 45CHX suivant les models!
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_klx_650_1994.php
Le klxr est une version epuré du klx, version enduro, plus radicale, plus légere, cylindre alu, demarage au kick 48CHVX

ça serait bien de faire un post avec toutes les infos par model !!!!