En 98, monture 650 KLR de 87.. Depuis 15jrs une 650 KLR de 88

Bonjour

Qepuis 15 jours, on m'a donné gratuitement une trés vieille 650 KLR de 88. Elle ne fonctionne plus depuis environ 10ans, elle était stoquée à l'abri et un eu dehors vers la fin.
Je n'ai pas de Carte-Grise.
J'aimerai la retaper, mais je ne sais pas, par quoi commencer..... Oupssss

Pour l'instant ma monture est une 850 TDM depuis 11ans


A bientôt à tous & toutes, de Fred du 13 -

Bonjour , ne t’inquiètes pas ,

Il faut que tu fasses le nécessaire pour les papiers et pour le reste on va t'aider à ranimer ta vieille mémère !!

A bientôt .

Bonjour,

Saches que ici ton petit mono sera sur roue très rapidement !!!
A bientôt !!!!

Oui Merci à Sylvano & Jo, pour votre accueil.

J'ai pris quelques photos de ma vieille Mémére, mais je n'arrive pas à vous les montrer, pas doué... Hihihi !!!

Pour les questions mécaniques, il est préférable que je poste OU ???

Ainsi pour les renseignements de papiers .... ???


Merci, merci de votre sympathie......


de Fred du 13 -

Tu vas trouver tout ce qu'l faut ici sur le forum pous donner une seconde vie à ta nouvelle copine

pour les papiers je ne peux que t'indiquer la procédure en Belgique :

tu relèves le numéro de plaque d'immatriculation et le numéro de cadre sur la plaquette ou sur la colonne de direction puis tu te rends dans un breau de police. Le policier vérifie la concordance entre l'immatriculation et le numéro de cadre (sur la machine) et il te rédige une attestation de perte du certificat d'immatriculation et du certificat de conformité. Tu vas chez Kawa là il sait vérifier l'année de la machine et te commander un duplicatat du certificat de conformité. Quand tu l'as reçu tu vas chez ton assureur mettre le cachet sur la demande d'immatriculation puis tu vas à la direction de l'immatriculation des véhicules pour avoir ta plaque et le nouveau certificat d'immatriculation. Ca a l'air compliqué mais ca va tout seul...... bon voilà pour la Belgique..... Ca peut aider un autre membre de Belgique ou si un membre français voudrait importer une machine qui n'a pas de papier.....
Chez nous en principe l'obtention de l'attestation de la police est gratuite.
Ps chez kawa ils ont même su me dire quelles couleurs étaient disponibles l'année où ma klr a été construite !!!!

allez bonne chance

Bonsoir à tous et merci à "Sylvano" pour l'aide des photos....

Dans l'état reçu




Au compteur 36073 km





De côté et toujours dans l'état.... J'espére que le réservoir n'est pas perçé....




L'autre côté.....





Au niveau du sabot...




Sous la selle.......





Alors qu'en pensez-vous de la Mamie, j'ai les 2 flasques des côtés et je crois 1 rétro.
Apparament la poignée "freins AV" et cassée......

J'ai acheté un U pour la soulever par le bras oscillant AR et j'ai aussi un souléve moto, que je n'ai jamais monté tjrs dans le paquet, hihihi.... Ehhh, je ne suis pas mécano, oupssss.....

Que me conseillez-vous; - de me servir du "U" / du souléve moto par le sabot / ou la suspendre à une poutre.....???

Merci dèjà pour ce début de préparation....!!!

Amitiés de Fred du 13 -

Moi je pense que la mamie à une santé d'enfer !!!!
Une bonne visite chez le médecin généraliste et elle repart comme en 40 !!!!

Non sans blague c'est un bonne base pour en faire une merveille !!

Et dites nous (je mets au pluriel car j'inclus aussi ton fils) vous comptez la monté en supermot' ou la laisser, dans son jus !!!

A bientôt à plus !!!

Bonjour, Bonsoir,....

Alors, j'espére de tout coeur que la Mamie soit comme tu dis "jo", trés fougeuse dans son coeur prête à exploser ......

""Et dites nous (je mets au pluriel car j'inclus aussi ton fils) vous comptez la monté en supermot' ou la laisser, dans son jus !!! """
Avec mon fils on est d'accord, on va le faire en 2 étapes:
- la 1ér, simplement qu'elle retrouve un peu de sa jeunesse, qu'elle s'amuse avec nous, à nouveau rouler le guidon aux vents, qu'elle parte sur les routes avec ses pilotes qui l'auront bichonnés....
- la 2éme, celle qu'aprés quelques centaines de kilométres de plaisir à son guidon, on la redhésabille pour lui donner une toute nouvelle vie. Même elle, ne se reconnaitra pas dans le miroir...
Et là !!!! à nouveau on aura besoin que ces Tontons, vous bien sûr .....

Donc, qu'elle retrouve rapidement son jus de naissance, sa petite jeunesse...
ET puis, une toute nouvelle vie, dans une nouvelle peau....

Pour l'instant, nous ne sommes pas aider par l'administration, pour pas changer......
Notre Sous-préfecture est trés sourde d'oreilles, mais ne nous décourageons pas.
Avec l'immatriculation, je vais me renseigner chez les Gendarmes, sous quelle NOM de propriétaire elle est...
Aprés, on avisera si son Proprio est tjrs en vie ou non.....
Merde merde, avec mon fils on boue d'attaquer, même si on a peur de la rater, mais on fera tout tout ...
Mais avant c'est cette régularisation de papiers....
Fait vraiement chier !!!!!!


Aller ne perdons pas le moral, soyons positif pour la Mamie...


Amitiés à tous sincérement; merci...

Fred & Mat, du 13 -

Très bien tout ça !!!
Tout viens à point à qui sait attendre !! Pas trop quand même, je suis d'accord !!!

Bon courage à vous et pour l'administration faut pas lâcher !!!!

Et longue vie à notre petite nièce !!! (on veut assister au baptême, c'est à dire une vidéo du premier tour de piston, c'est même OBLIGATOIRE)



Tenez nous au courant !!!


A bientôt

Bonjour ,

Bon je suis pas content !!! c'est pas parce qu'elle est en convalescence qu'elle n'a pas droit à un petit brin de toilette

C'est pas convenable pour une dame de ne pas lui enlever toutes ses toiles d' araignées et autre bouts de paille !!!


Blagues à part ça ne coute rien de la nettoyer pour éventuellement déceler de mauvaises surprises ... Et aussi vérifier que le moteur ne soit pas bloqué ...

A bientôt , et bonne chance avec l'administration ....

Allleeeez que la grande aventure commence

je vous souhaite beaucoup de plaisir

mais au fait........qui sera le parrain ?? J'admets que tu n'auras pas facile de trouver un marraine parmi nous hihi

bon vent

tenez nous au courant


looping

Bonjour,

Aprés une visite à la Gendarmerie de ma ville et quelques explications avec un gendarme motard en dehors de l'habit.
J'ai pu savoir que la moto était sous le nom de la vieille dame. Donc elle a déclaré à sa gendarmerie avoir égaré la Carte grise de la moto, pour en refaire une. Je payerai ce duplicata de carte grise, pour aprés la barrée et noté cédée à titre gratuit. Et la je devrais pouvoir faire une nouvelle carte grise à mon NOM. Je croise les doigts.....

Et bien, pour çà pendant le Pont de ces 4 jours, je vais démonter le réservoir, aspirer ce que je peux et la nettoyer au mieux pour un petit brin de toilette. Elle mérite cela.
Aprés je vous referai quelques photos...

Par contre, "Sylvano" tu dis un plus haut (Blagues à part ça ne coute rien de la nettoyer pour éventuellement déceler de mauvaises surprises ... Et aussi vérifier que le moteur ne soit pas bloqué ...). Comment je peux vérifiersi le moteur n'est pas bloqué..?? Si en plus l'embrayage est par exemple collé ..??


Merci à tous....

Fred du 13 -

A bein voila !!!
Une bonne nouvelle, je suis content pour vous !!
Ça donne du baume au cœur !!! Deux p'tits jeunes qui prennent soin d'une vieille dame !!!

Sinon pour le moteur elle ne démarre pas tout simplement avec un coup de clé, je suppose !!!
Et quand tu la pousses (sans chercher à la mettre en marche) avec une vitesse et débrayée elle avance ou pas ????

Bien à vous !!!
à plus

Et on veut des photos des soins !!!

........je crois que vous êtes dans le bon : surtout ne pas essayer de la démarrer sans avoir nettoyer le réservoir...

je vous fais part de ma modeste expérience :

la première que j'avais achetée était restée dehors quatre ans sans tourner..... avant d'essayer de la mettre en route, je l'avais laissée au soleil (pour donner quelques degrés à l'huile)et en fin de journée j'ai vérifié le niveau d'huile, avec un peu d'essence dans le réservoir propre,j'ai mis les câbles et j'ai actionné le démarreur......, une petite miinute et Vrouuuuum .....

ah j'oubliais au paravant j'avais le robinet de reservoir sur PRI, ce qui supprime l'action de la dépression et permet de remplir la cuve

j'ai vérifié l'eau et suis allé faire un tour avec (un tout petit !!) histoire de voir si elle "tirait" encore.

Une fois convaincu j'ai fait vidange - filtre et nettoyage de la crépine de fenêtre de niveau d'huile

deuxième étape......le doohickey tendeur de chaine de balancier qui est un passage obligé !!!! mais ca on en reparlera......


allez confiance elle va démarrer ......


heuuuuu au fait ????? vous avez les clefs???

looping

Hé quoi les gars????? des nouvelles?????


looping

C'est vrai ça !!! pas de nouvelles bonne nouvelle mais c'est facile à dire !!! j'espère que le projet suis son cour ...

A bientôt .

en tout cas je vous envie!!!de retapper une brele comme ça
moi je ferais la vidange de tout les liquides avant quoi que soit même un essais de démarrage (huile, liquide de refroissisement, essence)
et je metterai 1/4 de verre d'huile par la bougie