ma mobylette!!

apres m etre presenté , je presente mon avion (qui risque pas de s envoler , meme gazz a fond);
c est un 600 klr (acheté il y a un mois 900 euro)de 1987, noir et vert, montée en supermotard avec des jante dorées,
j ai fait l entretien de base ( vidange ,filtre huile et air, bougie)et autre petite bricole,par contre le kit chaine est mort ,chsoe que je n avais pas vue a l achat,un joint spi de fourche mort(le joint est remplacé et la fourche durcie),et encore une surprise cette aprem je controlle le jeux des soupape, et biensur c est pas bon le jeu est hors tolerance!!pour ceux qui voudrais m aidé je suis dans moulin, tutoriel--controle jeux des soupape
a plus

Bonjour

Et les photos ....

A plus

photo!!!!

Je dirais même plus, on veut des photos !!
Pour savoir si je t'ai déjà doublé !!!

desolé pour les photo, mon a appeil marche plus, je vais voir se que je peux faire

bonsoir,
j ai reparer mon appareil photo pour vous, (un tous petit fil dessoudé), un petit conseil a ceux qui essayerai de demonter un appareil numerique. n essayez jamais de demonter ce genre d engin!!!car j ai pris 3 chataigne au moins equivalente a du 220v,et j exagenre pas du tous!! ca vien sans doute du condo du flash qui accumule beaucoup d energie pour la liberer d un coup, (desolé pour le hors sujet).
voici donc la bete

Bonjour ,

Tout est dans le titre !!! super chouette ta MOB !!!

Tu as pris des risques pour nous , nous t'en remercions !!!!

Merci pour les photos .

A bientôt

Whaooooo !
Ca flash !!
Très belle moto !!!

Je confirme je t'ai déjà vu sur les routes !!
Rappelle je t'ai fait l'intérieur dans la montée de Chalmaz' !


Non je te t'aquine !!!
Encore une fois très jolie moto !!

A bientôt

merci,malheureusement elle va rester dans le garage temps que quelque reparation ne seront pas faites

salut

elle est belle comme tout cette p'tite "mob"


bye

merci amie du rhone

bonsoir je reposte juste les photo de ma mule, car les autre ce sont barré , et j ai fait des modifs au train avant

la bete



modif:pollissage des fourreaux qui avaient été peint en noir en degueulasse par l ancien proprio(sans parler des bande d autocollant vert qu il avait collé dessus), rajout d un pontet de rigidification, un disque en 300 mm rainage borgne (epaisseur 5 mm j avais que ca pour le tailler, il durera plus longtemps ), et la patte de deport d etrier .
je l ai pas encore essayer dans cette config, j ai pas recus mes plaquette, j espere juste que la patte de deport va tenir , (enfin pour la patte pas de soucis j ai taillé ca robuste en acier, c est plutot niveau des encrage d origine en alu)

Salut, voisin

Bien ce disque, j'ai hÂte de voire les freinages que tu vaS me faire, dans la montée de SAINT-ANTHEME !!


Elle est jolie cette petite MULE !!

A bientôt
Jo

salut,
le truc c est que c est pas une patte testée et approuvé (comme celle de la boite a supermot) donc j ai un peu les miquette de perdre l etrier ,
sinon niveau freinage celon des calculs savant , je devrais gagner 25 % de freinage,j ai gardé l etrier d origine, (apres les nouvelles plaquettes et et la matiere du disque pourrait faire varier cette estimation), samedi je devrais recevoir les plaquettes,
d ailleur quelqu un sait ce que vallent les plaquettes kyoto semi metallique?