ma 650 klx-r

voila j'ai pas encore de photo de ma KLX mais j'ai déjà commencer la selle ...
j'ai chercher partout une housse de selle et je n'est absolument rien trouver !
alors je me suis dit que je vais la faire moi même , direct dans un magasin de tissus et hop , 1 m d'imitation cuir neoprenne.

la voila d’origine





et la sans la housse d'origine





maintenant la grosse galère pour bien la tendre partout !2h de galère plus tard....





encore un petit pli ,un petit coup de sèche cheveux bien la tendre partout et c'est fini une nouvelle selle pour 9.90e



je mettrait des photo de la moto une fois monter ,comme la moto et pas chez moi je peut pas les prendre tout de suite

a suivre :
ajout d'un compteur ,commodo , clignot ...
redresser le garde boue arrière comme j'ai vu faire sur un sujet du forum , comme j'ai pas envi de decouper le cardre pour adapter un autre on va essayer de modifier l'origine
un kit deco si vous avez des adresse car la aussi j'ai rien trouver !
et un nouvelle échappement , pareil si quelqu'un en a un autre tout sauf l'origine !!

voila la bête avec les vieux stiker enlever et le garde boue redresser et mise en place des clignots ,centrale clignotante et commodo il marche nickel !!
j'ai commander un vapor trailtech qui devrait arriver la semaine prochaine !
peut etre cette hiver demontage du cadre et bras oscillant ,pour peinture car il tire vraiment la geule !!
toujours a la recherche d'un kit deco ,ele fait vraiment vide sans rien ,et d'un silencieux , c'est casi introuvable a part mettre 500e dans un silencieux .....

Salut,

Très belle machine !
Et du beau travail de réalisé !

Et pour ta selle félicitation car je sais le boulot que c'est !


A bientôt pour d'autres photos

je te remercie c'est claire c'est galère mais quand a la fin on a le moral!

Bonjour ,

Tu as une très belle monture !!!

Un détail me saute yeux ( attention je suis très chiant ) : si j'y vois clair ton pneu arrière est un 150 / 70 / 17 et ton pneu avant un

120 / 60 / 17 ???

Si telle est le cas erreur classique pouvant occasionner des grosses peurs !!! le pneu arrière doit être en 60 pour avoir un ballon bien rond pour

encaisser des gros angles et le pneu avant doit être en 70 pour pouvoir avertir avant de décrocher !!! en 60 il ripe sans aucune

somation , il ne travaille pas car il est trop près de la jante

Voilà sinon elle est très chouette !!!

A bientôt .

ta de bon yeux

j etait entrain de me poser la question quand je l'est acheter ,vue que j'ai un jeux de jante enduro je les est monté pour nettoyer les jantes sm et peut être un liserer vert voir comment sa rend et vu la hauteur du boudin j'etait perplexe par rapport a l'avant

donc ma taille ar c'est du 150/70 17 et il faudrait du 150/60 17 ?
et ma taille av c'est du 120/60/17 et il faudrait du 120/70 17?

sa me fait chier car les 2 pneu sont neuf ,l'ancien proprio les avez changer !
donc je pense quand même les usés jusqu'au bout

bonjour ,

Oui je comprends que ça t'embête d'en changer mais fais attention à toi avec cette monte

Après tu peux toujours essayer de les vendre sur leboncoin si ils sont tout neuf

A bientôt .

voila compteur monter !





tout marche nickel sauf la sonde de température d'eau je comprend pas, 3 tirer ,mais pas une valeur comme si elle était pas brancher pourtant elle les bien, si quelq'un a une idée?!

petite question au possesseur de 650 klx monter supermot a combien vous monter a fond ?
moi moto au tacker 140 km/h maintenant va savoir si la valeur que j'ai mi et la bonne pourtant j'ai bien mesuré ,parce que je trouve que c'est pas terrible terrible !
je c'est que les mono c'est pas fait pour aller a 200 km/h mais je trouve quelle se lève pas beaucoup et j'aurai voulu changer la démultiplication mais si je change trop j'ai peur de pas atteindre les 130km/h et la sa craint !
je c'est que mon pignon de sorti de boite compte 15 dent et la tarte arierre 42 dent
de plus comme j'ai une paire de jante enduro avec une tarte derrière beaucoup plus grosse et que j'ai rouler avec pendant 1 semaine ,la sa va 1er 2e elle se lève tout seule!
mais avec les roue supermot c'est même pas la pêne 1er elle se lève normal mai en 2 .... faut arracher le guidon pour quelle se lève !

j'aimerai juste quelle se lève tout seule et 1e 2e et 3eme avec embrayage comme pour les roue enduro mais quand même atteindre les 140 km/h en dessous c'est legé!

vous me conseiller quoi comme taille de pignon et de tarte ?

comme je suis sur de rien pour le silencieux ,je préféré attendre d"être sur !
alors j'ai voulut changer mon post de pilotage , je voulait acheter un support de compteur vapor mais 50e le bout alu sa me plait pas trop (on va commencer a me prendre pour un rat sur se forum...) donc comme j'ai vu sur le post de nyvyx
le compteur directement dans la mousse du guidon ,j'ai preferer investir ladedans !

donc voila le nouveau guidon pro taper avec le compteur vapor intégrer dans la mousse , j'ai un peu creuser le bloc et avec les vis il ne bouge plus !





en plus comme j’avait essayer de redresser mon garde boue arrière mais que le mastique n'a pas tenue (je suis pas terrible en carrossier ) je me suis acheter un garde boue de kx 250 de 2003 en ufo a 25e, il a l'air assez large donc demin montage du guidon et essayer d'adapter le garde boue arrière je posterai des photo des que j'aurai monter tout sa !

alors aujourd’hui"hui grosse galère !!

pour le guidon impeccable j'ai trop le moral sa rend pas mal





mais pour le garde boue ariere ... total turie!

j penser qu'il était asser large ...et ben non il manquer au moi 5 cm donc après je c'est plus combien de découpe même le cadre y et passer




c'est quand même rentrer mais c'est pas encore sa !
voila le résultat demi final ,




des que je démonterait tout pour peindre le cadre j’essayerai de le "tordre" correctement et un ptit cordon de soudure !la j'ai juste fait une entaille rapprocher les 2 trou qui tenait l'ancien feux et une visse et un cout de bombe pour pas que sa rouille !

Bonsoir,

Chouette, beau p'tit c.. de selle !!!
Ca affine bien !!

Et le compteur dans la mousse pro taper pas mal !!!

De plus tes liserets sur tes jantes, super !! Ça tient bien quand tu passes du belgom !!!
C'est quoi comme liserets !!

En tous les cas beau boulot !!!

A bientôt !!

super sympa l'ensemble, chouette moto !!! c'est sympa les liserets, ça m'interesse pour ma becane, tu les as trouvés ou ?

merci a tous ,
les liserés ont en trouve dans tout bonne boutique de moto environ 15e avec applicateur ...
cest pas super pratique a poser , mais sa a l'air de bien tenir , mais je pense si tu passe le karcher il y a moyen de les décoller ,je suis pas sur car normalement c'est fait exprès spécialement je le ferait pas !

nouvelle du jour ,

j'ai commander mon silencieux que je devrait recevoir demin , je me suis attaquer au polissage du collecteur donc le voici avant





et le voici après plusieurs heure de ponçage nettoyage et un coup de belgum alu et magie!





il reste 2 ,3 trace mais sa se voit pas donc d'est que je recoit le silencieux je monte tout sa et photo!

Bonjour ,

Quel beau boulot !!! simplement magnifique !!! félicitations

T'as assuré comme une bête !!!


A bientôt .

Bonjour

Chapeau !!!
ça brille, pardon ça ébloui !!!!!

Chouette !!!!

Beau boulot

A bientôt

comment tu fais ca ????

trop beau

merci a vous!

comment je fait .... faut frotter...et generalement quand ta les mains qui saigne c"est t-y et presque!