Help, vis de vidange foirée

Salut à tous,

En voulant refaire le niveau d'huile, j'en ai un peu trop mis
J'ai donc devissé la vis de vidange pour en enlever un peu et en revissant je m'aperçois que ça tourne dans le vide
Resultat filetage interne foiré  

J'ai parcouru plusieurs forums où il parle de ce probleme et tous parle de demonter le carter, re-tarauder plus gros et mettre un plus gros boulon

Auriez vous une astuce plus simple, genre pate à joint ou autre

Merci pour votre aide    

salut,

Tu vidange tout, tu seches bien le filet foiré, et tu colle la vis de vidange à la pate a joint.

Pour tes prochaines vidange tu utiliseras les 2 vis aux extrémité du carter devant, (sous la pompe a eau par exemple) et tu couches la moto pour tout faire sortir.

Merci pour ta reponse

Est ce une pate à joint speciale qu'il faut mettre ?

Il faut que je regarde les deux vis dont tu parles, car l'idee me plait bien

pate a joint moteur(joint bleu ou autre)

C'est la methode "je ne veut pas me faire chier",

Sinon effectivement un helicoil (filet acier rapporté) c'est quand méme mieux mais il faut démonter le carter.

Je suis conscient que c'est la methode " je veux pas me faire chier "
Mais pas le courage ni les compétences et encore moins les outils pour le faire

Pensez vous qu'il serait possible de souder ce type de boulon ?

Soudure à froid oui,

Epoxy bicomposant, c'est parfait, j'ai recoller un pont d'ancrage de tendeur de chaine de distribution sur mon KLXR avec ce genre de colle..

Mais toujours le méme probléme, il faut bien nettoyer ton filet avant de coller.

Ok merci

Je vais voir ça, sinon j'ai mon voisin qui me propose de braser, quand penses tu ?

je connais pas trop la brasure, mais braser téte en bas c'est pas forcément facile..

je ne peu pas t'aider dsl!

Tu m'as deja aidé et je t"en remercie
Je garde l'idee de l'epoxy

Salut à tous

Voila, reparation effectuée

A savoir qu'il existe un kit reparation pour bouchon de vidange de 12
Ce kit est composé d'un bouchon de 13, ainsi que d'un taraud de 13
Il suffit juste de tarauder avec ce nouveau taraud, sans percer, et de remettre le nouveau bouchon

Ca marche nickel