Contrôle du ventilo, de son relais.....et du thermo contact

Bonjour tout le monde
J'ai eu un doute concernant le fonctionnement de mon ventilateur.....
Quelqu'un aurait-il le livre de base dans lequel doivent se trouver les différents contrôles à faire.....
J'ai mis le fil du thermo contact (celui du bas) à la masse et le ventilo n'a pas bougé. J'ai enlevé la fiche du ventilo et mis du courant, il tourne normalement....
J'ai vérifié le fusible d'arrivée de courant il est ok (je l'ai même shunté pour être sûr !!)
Alors il me reste à tester le relais, j'ai vu qu'il y avait une procédure dans le livre additionnel mais il me renvoit au livre de Base de la 600 que je n'ai pas ..... ou bien un fil sectionné......???
Je précise : le témoin ne s'est jamais allumé (modèle C) j'ai juste eu un doute et envie de vérifier...

c est quoi tes doutes ?

sur la mienne ( le même modèle ) le ventilo se met régulièrement en route surtout si il fait chaud ou si je prend l autoroute .

il continu même des fois quelques secondes après le moteur couper .

Bonjour , voici un petit schéma qui pourra peut être t'aider .

As tu vérifié la petite cosse de masse qui est vissée au dos du ventilo ???



A bientôt .

Bonsoir,

Il y a peut de temps j'ai effectué ces différents tests.
Demain je scanne la procédure de test de la revue technique et je te l'envoie.

Bonne soirée.

mon doute c'est qu'il se mettait en route de temps en temps et que ca fait un bout de temps qu'il ne l'a plus fait. En y jetant un œil l'autre jour en la lavant, j'ai vu que le relais était sauté de son support et plein d'eau donc j'ai voulu vérifier.

....Je présume que l'activation du relais se fait par une mise à la masse au niveau du thermocontact...??? (fil rouge et blanc) donc si je mets ce fil à la masse le ventilo devrait démarrer....ce qu'il ne fait pas.....

Mais bon pas trop grave je suis vigilant, il ne fait pas si chaud dans nos Ardennes belges et pour le moment je ne fais que des petits trajets...boulot maison

Bonjour , c'est exactement ça !!! c'est une mise à la masse par la sonde .

Perso je voterai pour le relais ...

A bientôt .

Bonjour,
Voici les scan de la procédure de test du ventilo et du thermo-contact:

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A ton service et bon test.

Héhé merci à tous .... encore une fois on peut dire que le forum fonctionne à merveille..... super !!!

je m'oriente aussi vers le relais .....
j'ai pas trop le temps maintenant mais je vous dirai la suite

looping

Surprise........

trois fils blancs et rouge !!!!! deux avec du courant et un vers le thermocontact !!!! puis un fil bleu

alors le contrôle est facile, j'envoi du courant sur le fil bleu au départ d'un fil banc et rouge et le ventilo se met en route

je débranche le thermo contact, je place un ohmètre entre le fil du thermocontact et le fil rouge et blanc sans courant....ca passe!!

......donc mon relais et fichu!! Je le sors de sa "capote" en caoutchouc et effectivement il n'y a plus que de la rouille


j'ai commandé le relais chez Kawa ainsi qu'un klaxon d'origine.....78 euro TVAC

pour info j'aurais pu monter un autre relais et un autre klaxon .....mais j'aime bien qu'elle reste d'origine.....puriste!!!


looping

Voilà c'était bien le relais affaire règlée (bien faire attention à le remettre sur son support, fiche vers le bas pour éviter qu'il ne prenne l'eau....))

Et un nouveau klaxon .... pouëët pouëët !!!!


looping

Bonjour , super !!! te voila sauvé !!!


A bientôt

Ben oui je suis surtout content d'avoir éviter la surchauffe sans m'en apercevoir

comme quoi il faut contrôler de temps en temps