Vos avis m’intéressent.

Petit nouveau sur le fofo, comme je l'ai dis dans ma présentation je suis titulaire du permis moto depuis quelques jours.

Je ne peux pas vous présenter ma monture car je suis en plaine recherche de celle-ci.

Je suis à la recherche d'un KLX déjà équipé si possible, et refais au niveau du carénage, car je ne trouve pas très beau le carénage d'origine.

J'aimerais bien refaire un KLX à mon gout, mais je ne connais rien en peinture ni en mécanique. Je sais seulement changer mes plaquettes de twingo.

J'aimerais vraiment apprendre la mécanique, mais tout seul j'ai peur de faire des bêtises.

Parcourant plusieurs sites de vente d'occasion je suis tombé sur une annonce dès plus intéressante.

Il s'agit d'un KLX monté SM de 1994 pas de kilométrage affiché. Montée avec une fourche et amortisseur WP, équipée d'un pot Arrow. D'une valeur de 2000 euros.

Je le trouve sympa, mais il me parait un peu chère. Je voulais savoir si le prix est bien justifié.

Quel est le meilleure choix prendre un KLX à 2000 euros équipé ou l'acheter à 1500 euros non équipé et le monter sois même alors qu'on ne sait rien faire.

Salut a toi

Attention !! si tu veut monter une brèle en superMotard le changement de roues est un petit parcours du combattant si tu veut rester dans des tarifs raisonnables

de plus trouver une paires de roues montées avec des moyeux d'origine pour n'avoir pas de modifications a faire est quasi impossible et se lancer dans un rayonnage complet nécessite plus de savoir que pour des plaquettes de Twingo !!

Je dirais dons que pour 500€ de plus si les pneus sont corrects la différence est intéressante

Reste quand même a voir le reste de la bécane car c'est surtout ça qui est important

Bon courage

Je me suis mal exprimé.

Je prendrai un KLX monté déjà SM. Il y en énormément qui sont déjà équipés en jante, mais le carénage est toujours d'origine.

Quand je dis que je voudrais l'équipé c'est au niveau du carénage et de la peinture. Donc je ne veux pas l'équiper mais le modifier.

Je vous apporte plus de précision concernant l'annonce dés que le vendeur aura répondu à mon email.

Bonjour ,

Tu parles de cette meule ??







A mon avis si elle est aussi propre en vrai que en photo ça vaut le coup ... par contre aucun frais à prévoir je demande à y croire

Il ne parle pas de kilométrage , du kit chaine , des fluides ( huile , liquide de frein , huile fourche etc ....)

La bonne question c'est de savoir si c'est un supermot d'origine ou un enduro modifié , le compteur sera le juge de paix si il est d'origine pour une jantes en 17 pouces .

J'avoue qu'elle à une bonne gueule mais il faut en savoir plus sur ce qui ne se voit pas , il faudrait également en savoir plus sur la provenance de la fourche ( que ce ne soit pas juste des autocollant WP ) et l'amortisseur arrière aussi . Pour le pot arrow c'est bien jolie mais il me semble qu'il n'est pas homologué ( l'ami JO pourra peut être confirmer .)

A bientôt

Oui je parle bien de celui-ci.

Je lui ai envoyé déjà un email concernant les consommables et le kilométrage, mais pas sur l'origine du modèle si c'est un enduro modifié ni sur les châssis. Je vous tiens au courant.

Pour le pot d'échappement je vais voir

Je ne veux vraiment pas me tromper sur le choix de mon KLX car j'ai pas beaucoup de moyen.

en tout cas elle est super belle