Fuite de carbu par le carbu !

Bonjour a tous,

Alors voila mon petit problème, j'ai une fuite de carburant par la vis du trop plein (celle tout en bas du carbu) j'ai fait le con en la bouchant avec une durite est une vis au fond, mon problème a été résolu pendant un jour pi ça c mis a pisser par la boite a air ou échappement lol, après ça démontage du carbu pour voir quoi ou qu'est ce du problème, petit nettoyage des pièces qui au passage était propre pratiquement neuve on aurait dit. je remonte le tout apres avoir testé le flotteur dans une bassine d'eau etc, je nettoie la boite a air, je kick un peu histoire de nettoyer le cylindre et je remonte le tout, mais toujours ce problème de fuite mais mtn, ce n'est plus pendant que je roule en moto, mais seulement a l’arrêt quand je coupe le contact, bon ce que je fait c'est couper le robinet du réservoir ça evite de tout perdre, mais est ce normal ? je pense que je doit avoir une vis qui merdouille mais tout me semblait bon -.-

Pour le moment elle roule bien, même si a l'arret si j'ai le malheur de mettre un coups de gaz elle bloque a 4000 tr lol, le cable du starter qui est pété a la connexion au carbu, jvai essayer d'en choper un chez kawa parait que c'est pas chère. Mais en tout cas cette fuite de carburant c'est chiant, je suis obligé de mettre un petit bac histoire de récupérer le carburant qui tombe et de le rebalancer dans la moto, mais pas évident si je gare la bécane au boulot jvais pas me balader avec un sceau =p

Sinon j'ai remarqué que le ressort , le gros qui ce met par le haut du carbu etait abimé un peu, j'ai rectifié le coche un peu il semble plus avoir d'angle dans un de ces arrondi mais en revanche la tige qui monte et qui descend on dirait que dans certaine position elle bloque, j'sais pas trop peut être que c'est ça, auquel cas c'est le ressort qu'il faut changer ? ou carrement l'ensemble psq c'est a ne plus rien y comprendre ^^

J'attends vos suggestions merci !

Ps : Desolé ça fait bcp de lecture =p

Bonjour ,

Pour la fuite d'essence : le pointeau ( + réglage niveau de cuve ) , un grand classique !!!

Pour le boisseau qui coulisse mal : un ressort abimé peut parfaitement être responsable !!!

Pour ton câble de starter : si c'est juste le câble pas de soucis mais si c'est la petite pièce en plastique de connexion du câble avec le carbu attention car elle peut créer une prise d'air ...

A bientôt

C justement la pièce dont tu parle qui est cassé :/ du coups ça m’étonne pas que des fois sa accélère tout seul a l’arrêt mais bon suffit d'embrayage et de passer une vitesse sa se calme. Je vais voir en concession kawa tout a l'heure j'ai appelé c'est dispo sur commande visiblement.

Concernant le carbu , c'est quoi le réglage du niveau de la cuve ? Pour le pointeau c'est la vis avec le petit joint tout en bas du carbu ? ou c'est la petite pièce qui se monte avec le flotteur ?
Merci

Bon apparemment problème résolu. Comment ? Bonne question lol ça fuit plus alors j'ai pas à me plaindre ^^ merci de ton aide en tout cas

Raaaaah j'ai la même depuis hier \o/ je vais démonter ce soir ou demain pour voir si le pointeau à cassé aussi

Salut ^^, si t'as pas de filtre a essence sa peut être une crasse aussi ! C'etait mon cas, et c'est ce qui a defoncé le pointeau, du coups j'ai tout changé ! Et sa marche nikel depuis ^^

KawaBonga a écrit:

Salut ^^, si t'as pas de filtre a essence sa peut être une crasse aussi ! C'etait mon cas, et c'est ce qui a defoncé le pointeau, du coups j'ai tout changé ! Et sa marche nikel depuis ^^

j'ai un filtre à essence ! j'en ai d'ailleurs profité pour le changer mais je vais avoir besoin de votre aide sur ce coup :/

le pointeau à l'air en bonne état, le flotteur n'est pas réglable, j'ai tout nettoyer remonté mais ça n'a pas résolu le problème...

je vous met quelques photos des fois que certains œils expert voie ce que je n'ai pas vue !