Peut etre bientot possesseur d'un KLR650

Bonjour a tous, comme dit dans le titre je suis a deux doigts d4acheter un klr 650 de 1997.
Elle a 30 000 km.

J'avais juste une petite question:
Il n'y a pas de compte tours sur cette moto qui est toute d'origine.
Est ce normal?
Et est ce un problème pour le pilotage, vu que l'on ne peut pas savoir si on est dans la zone rouge.

J'attend vos réponses, merci d'avance!

Salut,

Et bienvenu a toi !!


Vois l'état général, pour les 30 000 kms ça veux rien dire
La mienne à 67 000 kms toujours entretenu elle tourne toujours aussi bien !!
Et fini pas trop loin des autres au chronos, la différence c'est à cause de l’âne qui est dessus !!!


Et pour le compte tour pas de panique c'est normal !!
Après il y a des solutions, cf nos différents post à ce sujet, mais tu vas vite t'y faire quand ça tracte plus tu passe la vitesse supérieur !!


Bonne recherche

A plus
Jo

Elle en bon voir très bon état, visuel en tout cas. j'suis totalement novice, ce sera ma première moto.
Elle est en dépot vente dans un garage. D’après eux elle est nikel, le moteur est très propre.
Seul bémol (enfin je crois) le kit chaine n'as pas été changé. A 30 000 km c'est a faire ??

Sinon elle est déjà en supermot, il en demande 1500e. C'est raisonnable ?

Bienvenue a toi et déjà Félicitation pour avoir choisi une KLR !!! C'est une super chiotte que tu ne sera pas prêt d'oublier !!!

Sans voir la bête difficile de savoir si c'est celle a acheter mais au niveau du tarif c'est raisonnable et dans la normalité
Un petit tour sur le bon coin te rassurera

Surtout si elle est déjà en supermotard!! a voir quelle taille de jantes sont dessus , garde boue avant et autres motifs de base du SM
Je doute qu'a 30000 le kit chaine sont en très bon état, regarde si les dents de la couronne arrière sont "pointues" et si les creux de dents (la partie entre les dents ) est usées de manière uniforme
Tu dois aussi contrôlé comme suit



Allez bon courage ,bon achat et tiens nous au jus !!

Salut l'ami.......

fonce..... tu es sur la voie de la rédemption....... viens nous vite nous la présenter


Looping

Oui elle est déjà en supermot, avec comme petite modifs: guidon, garde boue av et clignotant.
J'vais l'essayer cette aprem.
Merci pour le ptit schéma, je vais pouvoir vérifier ca !

s'il y a juste le kit chaine a prévoir c'est plutot une bonne affaire(environs 150 euro le kit chaine) aprés faut voir l'entretient qu'il y a eu (notament le doohickey probleme récurent sur les klr)....

a+ tard

Ca y est !! J'ai craqué pour cette moto. je vais la chercher demain !
C'est quoi le Doohickey ? Dsl je suis totalement novice...
Merci

les pro du klr pourront téclairé mais il me semble le doohickey est une piece qui sert au bon fonctionnement de la chaine de distribution mais d'origine elle est fragile et finit par casser ce qui entraine de sérieux dégat.....certaints menbre du forum la remplace par une renforcé disponible sur le net....

a+ tard

c'est pa un tendeur pour la distri mai pour le balancier.

Salut

Regarde en tapant " doohikey" dans "rechercher" et il n'y aura plus de secret pour toi !!!

A bientôt