Possesseur d'un KLR

Salut a tous!
Ca y est je l'ai ! Un joli KLR de 1995 avec 30 000km au compteur.
Monté en Supermotard!

C'est ma première moto, vraiment la premiere. Jamais piloté autre chose que celle sur laquelle j'ai passé le permis.
Premiers tours de roues cette après midi sur des p'tites routes de montagnes ... sensations extra!
Sortie de virage ca tire bien! Seul bémol, pas de compte tour, ca me déstabilise un peu.
Je sais pas vraiment a quel moment passer un rapport sans mettre le moteur dans le rouge.
J'espère qu'avec un peu de pratique tout deviendra naturel, mais j'envisage quand meme d'installer un compte tour.
J'ai vu des sujets la dessus, ca n'a pas l'air bien compliqué!

Sinon il y a un petit truc qui me fais peur.
Quand je roule il y a un bruit bizarre, métallique. Comme si quelque chose se baladais ou tremblais.
Je n'ai pas encore réussi a trouver d'ou ca venait...
J'ai vu tout les sujets sur le Doohickey, est ce que ca peut etre ca? Quand cette piece est cassée la moto est direct immobilisée ?
Je ne sais pas si l'ancien proprio l'avais changé, je vais essayer de savoir ca demain.

Si quelqu'un a des infos je suis preneur!

Malgré ca super content de la moto. Ca a l'air très joueur et ca tombe bien j'ai envi de jouer!

Je crois avoir attrapé le virus KLR en partis a cause(ou grâce) a vous !

Tchou

Salut, je suis dans le même cas :p première moto après le permis , a part le er6-n en mode char d'assaut avec les carénages de protections rien conduit d'autre et c'est pas plus mal car je kiff grave mon klr aussi, enjoy it !

Salut,

Ravis de te savoir ''KLR Addict''


Pour ton bruit le meilleur moyen est de vidanger et de démonter le carter,pour inspecter !!!
Tu regardes le doohickey et son ressort, si cassé ou d'origine kawa (soudé) tu en montes un taillé masse de chez tpi (ou autre mais il sont bien chez tpi)

C'est la base de tout klr

Et c'est vraiment très facile à faire !!

N’hésite pas on est la pour toi !!

A bientôt
Jo

Bienvenue dans la KLRite aigûe !!

Seul remède connu a ce jour , rouler sans modération !!!

Prend en soin!!!

Bonjour à toi..........

klr à consommer sans modération.......

doohickey doohickey et encore doohickey..... à faire absolument

la bécane n'est pas immobilisée, c'est bien ca le drame, il casse (ou le ressort) et des morceaux vont se balader un peu partout.....


looping

Ca rouler je vais le faire, et je le fais et j'adore !!!!
Seul ce p'tit bruit me fais vraiment peur.
J'ai encore vérifier aujourd'hui, et j'ai l'impression que ca vient de quelque chose a l'avant.
Quelque chose de pas serrer et qui tremble. Et vu les vibration du au moteur quand tu tourne un peu les gaz....
Il faut vraiment que je trouve parce que ca me fais ch***!!!

En essayant de trouver cet après midi j'ai vu que le tuyau de frein avant était abimé juste au niveau du passage sur la fourche.
Va falloir que je repare ca rapidement, ca suinte un peu, et je préfère avoir des freins en bon état.
Ca peut toujours servir sur une moto les freins....

Pour le doohickey je vais essayer de m'y mettre. Mais j'ai toujours peur de tout casser alors j'me méfie de moi !
En tout cas merci de vos réponses ca fais plaisir!!

Tchou

Salut, et bien venu.

J'étais comme toi, peur de mal faire pour le Doohickey, mais avec toutes les infos du site, la revue technique(même en anglais il y a des vues éclatées), si tu es un peu manuel, il n'y a aucuns problèmes.

Regarde sur ma présentation de monture et tu verras le déroulement.

Le mien était bon, mais vu tous les commentaires, que ce soit ici ou USA, le mieux est de le faire.

Si tu as des questions, tu as plein de spécialistes KLR/KLX ici.

Bonne Route