klx 650c 1995

Bonjour Cousins Francais ! Je suis Quebecois et je me suis procurer cette mono cylindre l'an passer ! Quand je les acheter il avais le joint a la base du cylindre qui coulait l'huile. En demontant le tout j'ai fait vérifier mon cylindre et la tete du moteur. Chemise usé , alors je les fait remplacer .
une soupape de croche alors elle a ete remplacer et les 3autres on ete rectifier chez un professionnel.
Tete moteur planer aussi . Je suit la recette pour le calage du moteur mais non ! Sa ne fonctionne pas ! J'ai du feu sur la bougie.

Mais l'aspiration du moteur ce fais par l'echappement !     Pourquoi   

Mes camshaft son positionner au endroit que le manuel me dit et mon cranckshaft est sur le T . Mais rien ! J'ai besoin d'aide j'ai beaucoup investie et je suis decourager !     J'ai pas envie de l'envoyer au concessionnaire ! Merci les potes ! 

Salut,

Peux tu nous faire des photos de tes reperes et tes calages?

Salut à toi !

Je te propose d'aller jeter un coup d'oeil sur mon sujet [Montage/Démontage chaîne distributions (KLX650C) ] Qui se situe dans la rubrique "Problèmes"

Je sais que nos machines ont deux ans d'écart mais je pense que la distri est la même ! En éspérant que ça t'aidera !

Bonne route !

Yapa

Méfie toi aussi et surtout du pignon intérmédiaire qui peut très facilement créer un décalage ! Surtout ne jamais tourner le moteur lorsque les tendeurs de chaînes sont démontés car cela peut justement faire ripper la chaîne sur le pignon intermédiaire.
Je parle en connaissance de cause   

Yapa

Merci du conseil mon ami ! On crois aussi que le probleme est au pignon intermediaire

Aurais-tu des photos de ton calage quand tu la fais ?

Montage/Démontage chaine distribution KLX650C

Voila le lien pour le sujet que j'ai fait pour la même cause

Yapa