pb montage moteur de 650 klx-r sur 650 klx

Bonjour à tous.

J'ai besoin d'aide sur une modification d'un klx-r.
Je m'explique, je possède un 650 klx-r (donc pas homologué), j'ai acheté un 650 klx avec moteur HS pour pouvoir y mettre mon moteur de klx-r.
Tous le montage se passé bien jusqu'au faisceau, oui je monte le faisceau de la klx avec clignos...mais en sortie du moteur ce n'est pas les memes connectiques et nombres de fils, donc j'ai demonter les deux volant magnétique pour mettre celui du klx sur le moteur de la klx-r mais là...
Ce n'est pas le meme

Quelqu'un aurait-il une solution à me proposer ?
Vaut-il mieux remettre mon faisceau de klx-r et adapté des clignotants, compteur...ou....adapter le faisceau de la klx ?

Bon, j'ai remarqué que les deux bobines de volant magnétique sortaient 3 fils jaunes.

Comme dans la RT ils disent qu'il doit y avoir entre 0-1.0 ohms entre deux fils jaunes, j'ai testais.
J'obtiens pour les bobines de klx et celles de klx-r 1.4ohms, bon mon multimètre est sur calibre 200ohms au lieu de 1ohms comme indiqué dans la RT.

Donc je pense qu'a ce niveau tout est bon.

Pensez-vous que je peut inverser les fils jaunes sans riques, car je vais couper les connecteurs pour prendre celui du klxr.

Bonjour ,

La mesure exacte des valeurs des fils jaunes en elle même ne sert pas à grand chose , 1 ohm ou 1,4 suivant la température ambiantes les valeurs vont changer .

Ce qui compte vraiment c'est d'avoir trois valeurs identiques ou très très proche ( selon la précision de l'appareil de mesure )

A bientôt , Sylvano

Bonjour,

Merci de ta réponse :-)

oui les trois valeurs de la klx et les trois valeurs de la klx-r sont identiques, je vais essayer de changé le connecteur on va voir si ça fonctionne.