KLR qui se coupe

Salut à tous,
je vous explique mon petit soucis
j'ai acheté un klr 650 il y a un bon mois.
il y avais pas mal de travaux de renovation à faire.
j'ai du retendre le doohickey, changer le joint de la pompe a eau etc etc

Alors voila, A froid la moto tourne bien, mais à chaud, enfin vraiment d'un coup la moto va caler, comme si elle s'étouffer avec trop d'essence.
je peut redémarrer directement mais de que je tourne franchement la poignée d'accelerateur ca recommence.. je suis vraiment perdu car ca arrive seulement à chaud...

je compte sur vous car je ne comprend vraiment pas la !
D'avance merci à tous.

Bin je pense que tu as cerné le problème tout seul, elle démarre a froid avec starter ou sans ?

Salut. Merci de ta réponse. Elle démarre mieux avec le starter mais elle démarre aussi sans, le régime est moins linéaire forcément mais elle démarre

Je suis loin d'être un pro, mais je viserai le réglage de ton carbu trop riche

D'accord. Je vais me renseigner sur le réglage d'origine. Mais pourquoi ça le ferais d'un coup alors ? Car je peut rouler un moment et c'est vraiment d'un coup que ça foire

Une prise d'air sur le carbu?