Bonjour!!!

Et voilà les prises d'air peinte en noir.
silencieux poncer un peu plus fin et poli mais pas encore tip top miroir, ça va venir à force.
j'ai aussi poncer et poli la plaque par chaleur du collecteur et peint les reposes pieds+levier+support top caisse vu que je joué de la bombe noir lol

voilà mes retro type F1, je sais pas les F1 moi j'aime bien:

et pour les cligno sa serra des simples couleur blanc, des petits triangles à 40 euros les 4, à ampoules ceux là.
faut que je trouve du simili cuir noir pour refaire ma selle aussi

Bon j'ai démonté et peint le porte bagages du bid, il me restais un peu de peinture noir métalisé. tout juste pour le porte bagage.
comme ça il serra tout propre car le gros passé non merci.
je rachèterais du noir métalisé pour lui remettre une deuxième couche mais en attendant sa serra bien comme ça.
;-)
je vous fait des photos dès que c'est remonté demain :super:

je doit encore poncer et passer une deuxième couche pour qu'il sois bien propre!!!

Voilà juste pour te montrer qu'avec le venilia tu peux vraiment t'amuser, faire, refaire ...... à l'infini
De toute façon c'est très personnel, mais fait toi plaisir, tu peux tout imaginer !!

merci pour le montage
je vais étudier la question après les fêtes.

sinon Voilà mes pièces de noel du DR sont commander lol

2X feux type DR crystal led
2x retro type F1 noir
4x mini cligno carré crystal ampoule
4x ressorts embrayage (pièces acheter en double mais tant pis je ne savais pas que j'allais trouver hier un embrayage pour 80 euros)
2x bougies NGK


et une paire de plaquettes de frein avant histoire d'avoir de bonne plaquettes en attendant que je monte mon gros étrier.

je vais monté les deux feux comme sur cette DR dakar, un à côté de l'autre:



et je me suis trouver des pièces pour 80 euros tout neuf encore emballer.

jeu de disques garnis
jeu de disques lisses
joint carter
jeu de ressorts


le tout acheter chez suzuki mais le mec à plié le DR juste après l'achat.
donc lui les à payer 220 euros et je lui achète 80 euros

Bonjour , ça me parait une bonne idée les deux feux cote à cote !!! Ça sera original et efficace !!!

A plus .

oui ça devrais passer dans le garde boue et après faut voir le rendu mais en hiver deux feu arrière vaut mieux qu'un
le big est tout démonté prêt à accueillir les nouvelles pièces demain ou après-demain
j'ai aussi tombé la ligne complète pour la passer à la meule histoire de retiré toute la rouille que je n'arrivais pas à avoir ligne monté et je vais retiré les plaques pare chaleur pour faire plus ligne racing que origine.
faut aussi que je passe un coup de lime dans l'orifice qui viens dans le cylindre car l'entré de la ligne à un rebord qui rétréci la ligne et après ça repart normalement

déjà la ligne meulé (2H de travaille lol) + support plaque rien à faire juste retiré la bavette et derrière j'ai un support soudé donc une petite coupe et percé deux trous fera très bien l'affaire.
reste à poncer et poncer encore et encore la ligne pour la mettre bien lisse et belgum alu pour le brillant

voilà ligne remonté, arrière idem avec plaque sans la bavette.
il me resteras à poncer encore un peu la ligne sur la moto de temps en temps car c'est super long pour ravoir les marques de la meule.
mais déjà c'est propre partout comme ça.
ma commande pas encore reçu, j'espère demain pour la finir

Bien la plaque sans la bavette !!
Ça affine vachement ! Plus cette 'arrière imposant un peu comme sur la plus part des motos d'origines d'ailleurs


Beau travail. !!

ouai sa faisais vraiment vieillot cette bavette et feu arrière carré de 10cm carré
là c'est plus jolie et comme le support de plaque est soudé d'origine sous la bavette, ma plaque est pas prête de ce barré en route avec les vibrations
maintenant faut que je fignole la ligne pour effacer les traces de disque, je crois que je vais acheter un disque plus doux pour la meuleuse

Bonjour , bon alors !! ce double feux , t'en ai ou ??? Et le polissage de la ligne ça avance ???

Au fait , tu ne m'as pas dit si les renseignements que je t'ai donné sur les compteurs ont éclairé ta lanterne ???

A plus .

Ben j'ai pas encore reçu ma commande, normalement elle partirais demain matin enfin ce matin vu l'heure ou j'écris
à ce que ma dit le site car j'ai commander le 03
donc pour l'instant moto en arrêt, j'ai fait la ligne oui et même à la meule pour aller plus vite car trop à poncer lol, je me suis pris un éclat et j'ai galérer 5 jours ou j'ai été obliger d'aller voir un spécialiste pour me le retiré
mais tout va bien depuis deux jours, j'ai encore la vision trouble de l'oeil en question mais ça va bien mieux.
pour les compteurs oui j'ai eu mes réponses merci, simple curiosité car j'en montrais pas moi même sur mon big.
je pense que le compteur digital est vraiment une des dernière finition sur un trail remise aux gouts du jour
je suis ton sujet pour voir le montage


P-S: embrayage payer 60 euros tout compte fait, eu ce soir :mrgreen:
encore emballer sous blister suzuki.

cadeau en +, un joint allumage tout neuf :mrgreen:

sympa le DR et quel boulot!!!!!!!! Bravo!!!!!!!

merci

commande arrivé, super je vais pouvoir remonté le big
manque le mécacyl

bonjour ,

Super vivement les photos !!!

Il te manque quoi ??? " le mécacyl " ??? c'est quoi ça ???

A plus .

ouai super cool
c'est ça le mécacyl, je m'en sers depuis 10 ans sans auto, moto, scooter, dirt enfin tout ce qui possède un moteur

http://www.mecacyl.com/fr/index.php

voilà, cligno, retro, feux, bougies, plaquettes Av montés et fonctionnelles.
je ferais d'autres photos en plein jour.

Bonjour , apparemment c'est quand même beaucoup plus joli !!!

Vivement des photos en pleins jour !!!! J'aime bien le double feu !!

A bientôt .

c'est sur que les cligno+retro change pas mal l'avant et les feux XR led ben sa change tout l'arrière mais perso je suis pas fan du rendu, je sais pas j'ai un peu de mal.
tu verras une fois les photos prise en plein jour, mais bon de toute façon ça va resté comme ça maintenant
il me reste l'embrayage complet à montés, monté mon disque 320mm brembo + étrier 4 pistons brembo aussi si sa passe avec les rayons

bonjour , oui effectivement les 4 pistons qui passent avec le disque ça courre pas les rue !!! j'ai galéré pour trouver le bon modèle de 4 pistons qui ne me coute pas un œil !!!!

Après pour ton double feux , moi j'aime bien !!!

Par contre tu ferras attention quand tu vas monté le 320 mm avec je suppose un 4 pistons ( je te fais confiance tu vas trouver !! ) et une durite avia car tes ressorts de fourche de fourche d'origine font être carrément dépassés par les événements ( même avec de l'huile plus épaisse et des cales ) !!! tu vas plongé en une fraction de seconde et c'est super dangereux !!! et la deuxième chose c'est que sans rigidificateur de fourche tu va avoir une grosse tendance à tirer ( la moto t'emmène du coté du disque ) au freinage et ça demande de l'anticipation mais après tu en prend l'habitude !!! ( j'ai une adresse pour des ressorts pro et aussi pour les rigidificateurs )

A bientôt , j'attends les photos de jour !!!

je connais déjà quelqu'un pour me faire un rigidificateur
c'est sympa de ta part.
pour l'étrier si j'ai pas le choix je laisserais l'origine avec une patte de déport même si monté le brembo me botterais mieux
la voilà en plein jour, pas trop le temps de répondre je part

Perso, j'adore tes 2 petits feux !!!!

C'est très chouette et ça s'adapte bien, étant donné la largeur du garde-boue arrière !!!
Un seul serait perdu là au milieu !!!!

Très beau !

merci, c'est vrais que les petites modif là lui fond du bien question look.
c'est pas grand chose mais le résultat est sympa comparer à l'origine