Bonjour ,
Pour ton problème de trous à l'accélération j'aurai besoin de savoir si en fait le problème et toujours au même régime et peut importe la vitesse ??? si c'est le cas c'est que soit ton gicleur de ralenti est trop petit ou bien ton gicleur principal est trop gros ..
Tu indiques que ton carbu est un fcr , ce qui veut dire que ton carbu est équipé d'une pompe de reprise et d'un gicleur de mi-régime .
Si ta moto marchais très bien et que subitement elle déconne tu peux avoir une saleté dans le carbu ou un soucis de pompe de reprise ( membrane )
Les FCR sont de très bon carbu mais ils sont très difficiles à régler car très précis dans le choix des gicleurs
A bientôt .