Trous a 4000 tours

Bonjour à tous!

J'ai un petit souci avec ma klr 650.
Elle démarre nickel et tient le ralenti, cependant, passé 4000 tours elle a des trous et cahote énormément, c'est insupportable.
J'ai changé la bougie mais rien n'y fait.
D'ou peut venir le problème? L'allumage? Le manque de richesse? Une prise d'air?
Pour seuls indices, j'ai essayé avec le starter grand ouvert et il y a un peu de mieux. C'est une moto qui vient du sud de la france et qui est désormais en lozère (climat froid et humide).
Si quelqu'un a une idée, merci d'avance

salut !!

Pour moi je commencerais par des choses simple comme un bon nettoyage du carbu et du filtre a air

Pour ce qui est de la richesse le réglage de base sur le KLR c'est desserrer 2 tours (KLR-C)

Tiens nous au courant

J'ai donc suivi tes conseils et commencé par le commencement. Ce qui fut la fin de mes soucis!
Jamais vu un carbu aussi beurk, même quand je faisais du cross.

Ce qui m’étonne encore plus c'est qu'elle ai réussie a aller jusqu’à 4000 tours avec toute la m**de qu'y avait dedans!

Merci!