Bonjour,
pour revenir sur ce post, sur la KLR (C) de 2003 les biellettes d'origine ont un entraxe de 126.5 mm (c'est gravé dessus)
pour rabaisser la moto il faut un entraxe plus important et inversement...
pour ceux qui bricolent un peu c'est pas sorcier, deux bouts de fer plat de 6mm d'épaisseur et percer 2 trous de 15mm de diamètre. Le seul point important c'est de percer les deux biellettes en même temps pour qu'elles soient vraiment identiques !
Je vais changer les miennes car je suis de la famille des "courts sur pattes" et ne suis pas trop à l'aise avec la hauteur d'origine...
J'essaierai ensuite de vous faire un petit récapitulatif entre les longueurs des biellettes et l'incidence sur la hauteur finale de la moto.
Voili voilà...