650 KLX de 93 (en restauration)

Le fameux compress ressort fabriqué par papa...

Et voilà après peinture du corps et du ressort

Salut Romain, joli travail sur tes dernières photos, tu en es ou depuis ?
J'ai vu que tu avais un soucis avec ton étrier, as tu trouvé la solution ? Pour ma part le Brembo 4 pistons ne passait pas non plus, du coup j'ai fais comme chez KTM avec leur Duke, j'ai monté une entretoise entre le moyeu et le disque, environ 5 mm de mémoire pour ma part. J'étais hésitant à le faire et lorsque j'ai vu qu'un constructeur le montais en série je me suis dis pourquoi pas...

Salut ludo, j'ai déjà essayé la solution de l' entretoises mais après j'ai les tetes de vis qui viennent se taper au bas de la fourche.sinon pas avancé depuis février, j'ai acheté une maison et je dois encore bosser un peu dedans avant de me remettre sur la bete!

J'avais en effet eu le meme problème, du coup j'ai usiné le disque pour pouvoir y installer des vis à tetes fraisées aux bonnes cotes.