filtre à air

Salut, aujourd'hui j'ai voulu vérifier l'état de mon filtre à air, à l’intérieur il est bien jaune mais en dehors noir, gras et il sent fortement l'essence, la boite à air est grasse aussi ?? normal ou pas ??

sinon je compté passer en KN , faut il remettre le capot sur la boite a air ou alors peu on rouler sans (sachant qu'elle est en supermot' je ne vais pas spécialement être exposé aux poussières des chemins de terre ^^ ?

bonjour ,

En configuration origine le filtre à air doit être huilé , avec un échappement adaptable tu peux le laisser sec pour avoir un peu plus d'air .

Pour un filtre du type KN ou un twin air tu peux laisser le couvercle de la boite à air .
 
Pour avoir fait des essais lors des réglages carbu de ma pétoire en config origine puis avec les modifs moteur il en ressort qu'en origine si tu enlèves le couvercle tu ne gagnes rien du tout à part du bruit et une accélération plus creuse ....


J'espère t'avoir aidé un peu .

A bientôt .

oui merci, en gros aucun intéret de viré le couvercle, meme avec un Kn, au niveau de l'odeur d'essence pas de quoi s'inquiété

Pardon j'avais zapper une partie de ta question     

En générale la boite à air n'est pas grasse , cependant un filtre beurré comme une tartine à peu être dégueulé de l'huile dans la boite , ou alors le niveau d'huile à était beaucoup trop haut à un moment et c'est le reniflard de la boite qui à craché .

Pour l'odeur d'essence normalement oui mais c'est très faible .... un pointeau de carbu qui ferme mal et ça sent !!! jettes y un œil     

A bientôt

je vais deja tout nettoyer et chequer ça d'ici le prochain plein .

la je bosse sur les plastiques arriere et sans doute le feux arriere dans la foulé