ma KLX650C

Bonsoir à tous

Et voila j'ai craquer !
après un long voyage de 3h sur un zx6r avec mon frère , me voila enfin arriver devant la klx!!

Premier regard .... tiens elle est rayé du coté droit ... aie ... bon c'est pas grave..
Je regarde le moteur il à l'air propre ... ahhh c'est déjà mieux !!!

Je pars l'essayer , j'attend qu'elle chauffe !! un léger cliquetis ( tiens distri a retendre ou changer ?? c'est pas grave je l'avais prévu )!
Je met la poignée dans le coin ( et oui faut bien voir si elle accepte ^^) ET LA ........  JE SUIS FAN !!!

retour devant le vendeur  avec la banane !! mais bon les carénages sont bouffé ... prix de départ 1200, prix négocier au téléphone 1000€ puis la renégocier donc prix d'achat 900€ !! ça me laisse un petit peu de marge pour la restaurer !!

Donc pour résumer : KLX 650C (roue 17 pouce, j'ai calculer l'écart au compteur quand je suis a 110 en réalité je suis à plus ou moins 90!) acheter 900 euros avec plaquette, pneu avant, (peut être distri, je verrais quand je la démonterais !!) puis quelque bricole du genre refaire un câbles clignotant, déplacer la commande starter parce que la elle est inutilisable!

et Voici la photo :
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En voila une belle grenouille de route !!   

Bien négocié !!
Bon courage pour les travaux !!

Super. Content pour toi.
A mon commandement, en avant pour les travaux !!! Rompez!!.
  

Bien sa ... bonne base.

Bon courage pour les travaux

bon alors problème clignotant régler! les cosses se toucher ...

je suis aller acheter un filtre a huile , bougie, graisse filtre a air, dot 3/4,  huile moteur ( le mécano ma deconseiller la 15w50, d'après lui quand elle est chaude elle perd de son efficacité, puis ça cache trop les bruit moteur et toujours d'après lui un mono ça s'écoute donc sa fait du bruit) donc je suis parti sur de la 10w50, et de l'huile de fourche 15w.

j'ai essayer aujourd'hui de tendre la chaine de distri.. ça na pas voulu .. faut il vraiment forcer pour pousser le tendeur ??

Salut,

Wahooooo !!! c'est c'est vert de chez vert !!!!
        

Tu devrais en donner un peu à certain !!
    

Très belle affaire

A plus
Jo

Oue merci pour moi une kawa c'est vert ! Avec un peu de noir par ci par la pour le design^^ ,

Oue belle affaire meme si je me rend compte que le dernier proprio ne la pas tres bien traiter.. Des bidouillages au niveau electrique, certain plastique qui ont disparu ..

Mais bon une fois que je recois les chaines de distri je vais pouvoir commencer a lui donné le traitement qu'elle merite!!

Rebonjour à tous ,

Je suis content de revenir vers vous ( ca veut dire que les travaux avance ^^) ,
Et oui devoir bricoler la moto en meme temps qu'une renovation complete d'une salle de bain ça aide pas ...

Donc il y a 2 semaines j'ai pu enfin mettre les mains dedans !! Mais la .... Aucune de mes clé à bougie ne passer ... Meme apès des coups de meuleuse ...
Rdv le lendemain chez kawa , 4,90euros plus tard , c'est bon j'ai la clé!!

J'ai pu enfin m'y remettre hier , après quelque petit moment de galere pour enlever le volant magnetique...( et oui un petit e****é ma volé le colis dans la boite au lettre contenant l'arrache .. Pauvre france .. Enfin bref ) voila c'est fait la distri et changer , l'ancienne chaine etait decalé d'une demi dent du à l'usure !

Donc pour resumer tous les liquidies vidanger et changer ! ( le dot etait noir ...), la chaine plus bougies changer , reglage des freins et de quelques soucis electrique .

Manque plus que rigidifier la fourche parce que la .. C'est chaud lors des freinages appuyer ..
J'espere pouvoir ré-attaquer bientot.

Bonne soirée a tous

Aaah chouette tout ça , ça fait plaisir à entendre !!

J'aimerais bien savoir ce que tu penses du comportement de ton moteur suite au changement de la chaîne ! ça marche mieux ??   

Yapa

Suite a pas mal de changement ( plusieurs déménagements , changement de boulot ) j'ai de nouveau du temps libre !

Pour Yapa meme si je pense depuis tu a eu d'autre réponse : non je n'ai pas ressenti un autre comportement moteur suite au changement de la distri!

j'ai pu me remettre a la remise en état de la moto, avec une idée en tête la peinture.

Voila le projet :



Pourquoi ces couleur et non pas tout simplement vert ? Parce que mon casque est comme ça .



Comme vous allez le voir , j'ai du bien poncer certaine pièces a cause de rayures très profonde fait par l'ancien proprio.



Sur une des pièces j'avais le plastique fissuré sur 5 bon centimètres avec un trou de 2cm sur 2 a la fin de celle ci , une fois réparé cela donne ça:



Je vous épargne les phases d'apprêt et compagnie , voila le resultat une fois vernis mis, je précise que le vernis est entrain de sécher et que je reposterais des photos une fois monté sur la moto.

J'ai aussi commandé un garde boue avant acerbis , et je suis entrain de refaire le garde boue arrière donc je posterais les photos une fois fait .





J'espère que le résultat final sera bien , puis si vraiment petit reponçage et on recommence ahahah !!

Salutation , amis KListe    V

Beau travail !! bravo certains choisissent leur casque en fonction de leur brêle !! toi tu fais le contraire !!

A bientôt

Merci j'ai hâte de voir ce que ça va donner une fois fini!!

ahah, on m'a toujours dit que je fonctionné a l'envers ^^

Tant que tu ne démarre pas en 5eme !!

mdr non ça va je suis pas a ce point ^^

J'ai oublié de préciser que j'ai fait la peinture a la bombe professionnel , j'avais quelques appréhensions quand je vois le nombre de personne qui critique les bombes mais je trouve le résultat satisfaisant .

Yop les gens,

je me suis mis sur le garde boue arrière donc après découpe et remplissage des trous + trou du feu stop avec du plastique abs fondue a l'acétone ça donne ça :




Plus qu'a attendre que le plastique re durcisse puis masticage , mise en apprêt + peinture .

Pour le vernis j'attend de recevoir le garde boue acerbis car j'utilise du vernis carrossier donc a utilisé dans les 12 h après percutions.
Est ce que quelqu'un en a déjà commandé un ? Pour savoir si le rendu est mat ou brillant ( au quel cas je n'ai pas besoin d'attendre)

Salutations

Par curiosité, comment as-tu bouché avant de remplir de plastique?
Et quel type de plastique / quelles proportions acétone -matière as-tu utilisé ?

Ben j'ai simplement mis du plastique ABS ( Lego , la plupart des plastique utilisé dans les appareils ménagers , pour moi j'ai pris la face avant d'une vieille machine à laver)
Pour etre sur que c'est bien de L'ABS regarde la face arrière du plastique et tu aura un triangle avec marquer abs ou une autre matière (PP , PE ...) , ou sinon avec un briquet crame un bout de plastique et si il devient noir et se "carbonise" ( ne fond pas ) c'est que c'est bien de L'abs .

Sinon pas vraiment de proportions , je mettais dans un pot de sauce en verre mon plastique que je recouvrer intégralement d'acétone , une fois l'aspect voulu je recuperais le surplus d'acétone.

Concernant les Trou , j'ai fait en sorte que l'acétone soit plus comme de la patte à modeler , j'ai fait des gros paquets que j'ai couper au plus près du garde boue . Si tout ça peu t'aider ^^

Sinon j'ai reçu mon garde boue avant,malheureusement le blanc à des reflets verts donc je vais devoir le mettre en peinture aussi ^^

Voila à quoi il ressemble:

Merci pour ta reponse
Amuse toi bien et fais nous voir l'avancée des travaux

bonjour

Ah oui c'est une bonne idée de le coupé de GB arrière moi je pensais changer avec un de KX mais sa fait beaucoup de travail sur le cadre la je pense peut être te piqué un peu ton idée !!

Pas trop chiant a découpé et a réassembler après ?

Je voulais aussi en prendre un et l'adapter mais après réflexion je me suis dit que ça aller pas faire propre car les autres garde boue n'épouse pas la forme !!

Non ce n'est pas chiant juste un peu long,

1: tu coupe les coté avec une scie a métaux.
2: tu chauffe le dessus du garde boue avec un décapeur thermique
3: tu plie a l'angle voulu et tu maintien jusqu'à refroidissement ( ça refroidie assez vite ! )
4: masticage des trous ( après a toi de voir si tu veux laisser le feu stop sur le dessus , dans mon cas je préfère le mettre en dessous , je posterais une photo une fois fini , je pense d'ici mardi/mercredi )
5: ponçage pour un rendu homogène et lisse.
6: mise en apprêt , peinture , vernis.  

moi j'en suis a l'étape 4/5, après ponçage je dois remettre une peu de mastic de finition car j'ai quelque crevasse. :/

Apres niveau travail sur le cadre tout dépend de l'angle que tu veux , avec l'angle que j'ai mis on vois un petit peu le cadre mais c'est vraiment léger

salut

Oui c'est pour sa que j'ai pas pris un arriére de KX ou KXF parce que c'est un peu chiant par rapport au cadre a travaillé dessus et tout et disont que j'ai pas envi d'y passé 6 mois sur la moto avec le boulot qu'il y a à faire

Beh je te remercie de ton aide dés que j'ai un peu de temps pour m'occupé de MA petite je le ferais et j'y posterais quelques photo
Le seul soucis c'est que j'ai une Ligne Yoshimura que sort vachement loin et haute mais sa je jouerais un peu avec les fixations et le tube pour peut étre le faire rentrais un peu

Merci bien

Salut
Je pense pas que ton pot posera problème étant donné que tu ne fait que de relever le garde boue ( je sais pas si tu vois ce que je veut dire ) , tiens nous au courant si ça fonctionne ou pas

Salut

Oui justement hier j'y ai jetté un petit coup d'œil pour voir un peu quoi faire et comment faire et surtout plus ou moins le rendu je pense aussi que sa posera aucun soucis on verra bien je posterais des photos dés que j'attaquerais sa ! En tout cas merci pour tes idées et tes conseil !

Et voila les gardes boue sont peint et vernis.
Plus qu'à attendre que ça sèche complètement avant de les monter ^^




Je posterais des photos demain une fois monté , il manquera juste la selle car étant avec une bande verte , elle est entrain d'être modifier .

Voila le résultat une fois la moto monté , reste plus que la selle ^^

Alors qu'est-ce que vous en pensé ? ( même si t'aime pas ta droit de le dire hein )







Édit : désolé si les photos sont tournés mais j'ai beau les modifier elle reste comme ça .