Voici le plus gros problèmes de ce moteur DOHC la casse du tendeur de chaine de balancier qui provoque malheusement la casse du moteur
la pièce réglable en faite à tendance à prendre du jeu, se casser, se matter donc le reglage n'est pas maintenu!
ou le ressort de rappel est trop faible finit par casser ou s'étirer donc la tension n'est pas suffisante.
pièce de rechange disponible sur le net et non pas chez kawasaki qui n'ont toujours pas résolé le problème depuis 1987 même sur le KLR-C
ce tendeur doit être retendue toutes les vidanges
je ferais un tuto pour le changement et la tension dès que possible, mais ce n'est pas forcément une partie de plaisir à changer