En remise en route

Bonjour, pour ma part c une KL650C de 94 que j ai acheter en panne, j ai pas de photo de la brele entiere, j en mettrai une fois que j aurai fini de la remonter ou alors de tps en tps de l evolution de la remise en route.
Elle monter super motard.
Bonne journee a tous.

Bonjour ,

Tu dois faire une erreur , les klr 650 C commence en 1996 ...

Vivement les photos pour éclaircir l'histoire .

A bientôt .

C bien possible, j etai persuadé que c etais un 94, j ai fais la carte grise y a 2 ans et elle est tjrs chez le "mecano" a qui j ai laisser la brele pdt 2ans et pour etre franc j etais persuadé de ma betise j ai pas verifier, je la recupere demain et pose les bonne ref et la bonne année, desolé pour l heresie.

Wow c`est un beau projet que tu as la hésiste pas a poser tout les question dont tu as besoin une autre verte.

D`après la couleur c`est une 2000 2001 2002 ton réservoir il est comment montre moi une photo et on pourras te dire l`année

Le reservoir est violet avec adhesif vert, je prend des photos demain et je poste tout ca.

Ah j`en connais un qui va être content quelle année le tien Jo

Bonjour, verification faite la moto est du 03/06/96, sylvano avait raison, cela ma pousser a verifier le numero moteur vu que je l ai deposer et deculasser (le moulin etait bloquer), et que je m apretais a vous demander conseil ou prendre mes pochettes de joint,soupapes...etc,et mon numero moteur commence par KL650AE, dois je en conclure que le moteur n est pas d origine ou que les moulin on un numero different???

Kikinou16 a écrit:

Bonjour, verification faite la moto est du 03/06/96, sylvano avait raison, cela ma pousser a verifier le numero moteur vu que je l ai deposer et deculasser (le moulin etait bloquer), et que je m apretais a vous demander conseil ou prendre mes pochettes de joint,soupapes...etc,et mon numero moteur commence par KL650AE, dois je en conclure que le moteur n est pas d origine ou que les moulin on un numero different???

Tout est normal , le modèle C à un numéro moteur kl650AE !!!

A bientôt

Cool,merci a toi pour cette precsion.

Le demontage est effectué, j attends mes soupapes, j ai recu mes pochettes de joints, et je me demandais si quelqu un pourrait me dire ou je pourrai trouvé mes segments, j en ai trouver sur le site que vous avez poster avec les eclaté mais il sont a 50 euros "le" segment, je voulais savoir si y avait moins chere.
Cordialement.

bonjour

c'est le kit segment pour 50€ nan?

pour ma part j'etait chez kawa et ils ne font plus juste les segments (50€) au diametre standard, faut prendre le piston avec pour 170€ le tout. les segments bihr c'est pour les piston qui vont avec (wiseco ou tecnium)

Salut,

Ohhhhh quelle est belle cette machine !!!!



Oui je confirme le modele KLR C de 96
Bon j'arrive après la bataille mais bon !!


Bonne restauration
A plus

Jo

Merci a Jo pour la confirmation... encore une verte.
Merci a Pingui.molotov pour les tarif, en fait j ai regarder que sur internet et j ai trouver que des kits piston segments.
Je suis meme pas allé chez kawa, je vais m en occuper cette semaine.

derien mieu vaut un kit piston origine kawa, c'est dans les memes prix. un pti deglassage ferait du bien si tu change piston segment, a moin que le cylindre est en bon etat...
la mienne est plus jeune (08/08/1996) mais en moin bonne etat je trouve, du moin avant