changement pignon de sortie de boite

Bonjours a tous j'aurais voulu avoir votre avis ,j'ai actuellement un 650 klx c avec le pignon de sortie de boite et la couronne d'origine c'est a dire 15/43 je voudrais changer le pignon et en mettre un avec une dent en moins ,je voulais savoir si sa change vraiment le comportement de la moto au nivaux nervosité j'attend vos reponses avec impatience merci

jp73 a écrit:

Bonjours a tous j'aurais voulu avoir votre avis ,j'ai actuellement un 650 klx c avec le pignon de sortie de boite et la couronne d'origine c'est a dire 15/43 je voudrais changer le pignon et en mettre un avec une dent en moins ,je voulais savoir si sa change vraiment le comportement de la moto au nivaux nervosité j'attend vos reponses avec impatience merci

Salut,

Tu pourra ressentir un petit changement de comportement, mais rien de flagrant, en jouant sur la couronne en même temps que le pignon, la tu aura un changement radicale.

Perso, son mon KLR j'était passer du 15/43 à 13/46, par contre j'était a fond a 145km/h mais une patate d'enfer et la moto été très joueuse!

Tout dépend de l'utilisation que tu veut en faire.

je veut juste m'amuser grimper les cols qu'il ya autours de chez moi et essayer de faire de trois willing

jp73 a écrit:

je veut juste m'amuser grimper les cols qu'il ya autours de chez moi et essayer de faire de trois willing

Si tu ne recherche pas la vitesse maxi, monte un kit chaine plus court et amuse toi!

salut est ce que tu a du changer ta chaine? j'ai fait deux magasins un me dit que oui l'autre me dit non
j'ai un pignon de 14 et je compte mettre une couronne 46

Raisonnement Logique,
EN origine tu est en 15 x 43 dents pour une chaine de 112 maillons

Si tu met un pignon de 14, il ne te faut plus que 111 maillon mais tu rajoute 3 dents a ta couronne donc 114 maillons.

Donc tu va devoir changer ta chaine pour passer en 14x46.

Si tu veut je suis partenaire du forum et propose des pièces pour KLR avec une remise pour les membres.

Envoie moi un MP pour un kit chaine complet en 14x46 en hyper renforcé a petit prix.

je ne suis pas trés calé en langage informatique MP sa veut dire quoi ?

MP = message privé

je viens de changer mon kit chaine je suis passe en 14/46 , j'ai une patate d'enfer sa change vraiment de l'origine ,je vais essayer sa ce week end autour de chez moi dans mes petite montagnes
bonne soirée

nickel ça!! tu as rallongé la chaine alors?

oui j'ai mis une chaine avec 114 maillons , mais le petit problème c'est quelle touche légérement le pneu ,je vais essayer de mettre des rondelles derriére la couronne pour l'ecartè un petit peut

salut à tous.
je compte passer ma transmission en 14/46 chaine 114 maillons.
si c'est votre cas,pouvez-vous me dire si le choix est judicieux, à combien de tours est le moteur à 100 km/h,est ce que la bécane à un bon ratio pêche/allonge.......
merci d'avance.

bonjour,
je remet a flo ce sujet, j aimerais changer mon kit chaine ( le moins cher possible), et surtous gagner de la peche, donc soit 2 dent de moins au PSB , soit 6 de plus a la couronne.
sur le net j ai vus qu il etait preferable de grossir la couronne que de diminuer le PSB, sinon risque de trop talloner sur le patin proche du pignon, est ce reelement pas bien? le souci c est que tous les kit chaine que j ai trouver propose 13/43 (15/43 d origine), mais je prefererai du 15/49 ou 50, quelqun a il une adresse ?
merci

Bonjour ,

Je pense que dans ton cas il vaut mieux que tu composes ton kit chaine toi même en achetant les différents éléments séparément .

Le plus dur sera de déterminer le nombre de maillons de la chaine ( la prendre plus longue puis la couper à la bonne longueur .

Sinon il y a un kit tout prêt chez France Equipement en 15 x 46 , ça ne suffirai pas ??? 49 ou 50 c'est énorme !!!

A bientôt .

salut sylvano, 49 ca me parait pas mal mais pas enorme (je croix que une dent devant vaut 3 dent deriere, donc une couronne 49 dent et pignon d origine serait equivalent a du 13 /43), sinon si je passe un pignon 2 dent plus petit que d origine sans toucher la couronne, pense tu que ca craigne pour ce fameu patin?

Salut ,

Je pense qu'il va prendre cher !!!

Je te met un lien , fait des simulations et tu y verras plus clair !!!

Perso je toucherai pas au pignon , ce n'est que mon avis , tu fais comme tu veux !!

Ce lien est vraiment bien !!! tu m'en dira des nouvelles !!!

http://www.kitchaine.fr/calculateurkitchaine.php

A plus

ca me donne la perte de vitesse, ca me derange pas j abite sur une route de montagne tres sinueuse.
sinon je cherche une couronne 49 dent, mais il y a rien (pour d autre becanne il propose des couronne dans plein de taille , mais pas la mienne!)
et je veu pas faire du sur mesure pour paye la peau du cul, je cherche l economie.
je pensais en fabriquer une, (la machine sur laquelle je travail en est capable), mais je n ai pas assez d info sur la fabriquation de ce genre de chose ( matiere, geometrie...)

bonsoir, voici les photo de mon essais cette aprem, je pense arriver a en tailler une sur mesure

et voici ma couronne sur mesure, en 47 dent que je monterais avec un pignon 14, j attend plus que la chaine et le pignon pour voir si la couronne va bien , ca devrais arriver vendredi

Doowy a écrit:

jp73 a écrit:

Bonjours a tous j'aurais voulu avoir votre avis ,j'ai actuellement un 650 klx c avec le pignon de sortie de boite et la couronne d'origine c'est a dire 15/43 je voudrais changer le pignon et en mettre un avec une dent en moins ,je voulais savoir si sa change vraiment le comportement de la moto au nivaux nervosité   j'attend vos reponses avec impatience merci

Salut,

Tu pourra ressentir un petit changement de comportement, mais rien de flagrant, en jouant sur la couronne en même temps que le pignon, la tu aura un changement radicale.

Perso, son mon KLR j'était passer du 15/43 à 13/46, par contre j'était a fond a 145km/h mais une patate d'enfer et la moto été très joueuse!

Tout dépend de l'utilisation que tu veut en faire.

Slt petite question quand tu était en pignon et couronne d origine tu montait à combien ?
Car je suis en pleine recherche aussi car j ai pas de pêche et j'aimerais faire des wheel facilement