une petite charentaise !!

la voici dans l'état d’acquisition KLR-C de 1995




Premier travail retirer ce garde boue vilain et remettre a l'origine



Suppression de la bavette arrière , suppression des crochets pour affiner un l’arrière , pose d'un feu a Led et remonter la plaque



On enlève aussi les autocollants parasites, pour rendre a la belle sa robe originale



Bon maintenant passage en supermotard !!!

Sur base d'une paire de roue d'origine de Tengai (jantes alu a la place des acier d'origine de la KLR C )
rayonnage de la jante arrière sur le moyeu avant (2.75x17) et remplacement de la jante arrière par une akhron (4.25x17)





C'est vrai les puristes l'auront deviné ,impossible de rouler dans cette configuration puisque le silencieux "magnifique" d'origine gène au passage du pneu ,ici un 150x70x17 (un peu haut le prochain sera en 60 !!)
Je me console en sachant qu'un silencieux CRD prendra place en fin de semaine prochaine !!

Pose d'un petit support sur le tableau de bord pour recevoir le compteur de vélo



Voila , peu de grosses modifs dessus parce qu'un KLR ça doit rester un KLR non ?

superbe et la bécane est bien propre !
non dé diou que le parbou était moche !!! j'ai été tellement soulagé quand tu es remis celui d'origine lol
pour le compteur vélo le seul hic c'est que tu n'a pas de rétro éclairage pour la nuit avec ce type de compteur bon a part si tu veux conservé celui d'origine a coté.
Moi tu verra j'ai mis un Koso, super facile à installé, d'une précision hallucinante puisque le réglage ce fait au diamètre mesuré de la roue avant.
Certe il faut prévoir le budget mais ça le fait compte tour intégrer voyant etc ...
Sinon j'ai trouvé étrange les peinture noire de ci de là (écope arrière , carter moteur, sabot .. ? bizarre) c'étais ptet pour caché quelque chose lol pour le reste elle est super propre et bien rouge je trouve ça sympa ^^

tu me diras si ton pot fais du bruit ça m’intéresse et bien-sûr des nouvelles photos
A+ !

WOW tres jolie jaimerais passé la mienne en sm jai un autre set de roue de klr tengai jaimerais bien faire comme tu as fait pour ton kit sm est ce que tu pourais me dire ou tu as acheter ta jante arriere akron et comment tu as monté tous ca des details svp

[quote="Guilux13"]superbe et la bécane est bien propre !
non dé diou que le parbou était moche !!! j'ai été tellement soulagé quand tu es remis celui d'origine lol
pour le compteur vélo le seul hic c'est que tu n'a pas de rétro éclairage pour la nuit avec ce type de compteur bon a part si tu veux conservé celui d'origine a coté.
Moi tu verra j'ai mis un Koso, super facile à installé, d'une précision hallucinante puisque le réglage ce fait au diamètre mesuré de la roue avant.
Certe il faut prévoir le budget mais ça le fait compte tour intégrer voyant etc ...
Sinon j'ai trouvé étrange les peinture noire de ci de là (écope arrière , carter moteur, sabot .. ? bizarre) c'étais ptet pour caché quelque chose lol pour le reste elle est super propre et bien rouge je trouve ça sympa ^^

tu me diras si ton pot fais du bruit ça m’intéresse et bien-sûr des nouvelles photos
A+

Salut !!
pour le compteur c'est clair la nuit c'est a l'oreille et au vent !!!!,mais c'est la solution la plus simple en attendant de faire le grand pas comme toi !!
les peintures noires datent de l'ancien proprio, c'est plutôt bien fait mais bon .....
Sur le carter moteur c'est des stickers "carbone" pour limiter l'usure due aux bottes
je vous tiens au courant des décibels que le pot va "cracher" j'ai quand même un peu peur !!!

sinon pour la vitesse y'a aussi la sonde pitot mais des fois çà gèle ....

tres belle becane j'aime beaucoup le rouge ca pete bien .

Bonsoir,

Elle est rouge .....
Mouais .....


Non je blague belle bécane j'en profite pour taquiner un peu, vous savez qui (S.....O) !!!
C'est de bonne guerre !!

Par contre tu montes quoi comme dimension à l'avant sur du 2.75 ????
Ton 150 70 17 c'est bof je sais que tu veux le changer mais fait gaffe en attendant !!

Et gère bien ton avant arrière c'est la maniabilité de ta chiotte qui est en jeu, donc ta santé !!!
Sur la photo on voit un arriere un peu plat et un avant très rond !!!

A plus
Jo

Jo a écrit:

Bonsoir,

Elle est rouge .....
Mouais .....


Non je blague belle bécane j'en profite pour taquiner un peu, vous savez qui (S.....O) !!!
C'est de bonne guerre !!

Par contre tu montes quoi comme dimension à l'avant sur du 2.75 ????
Ton 150 70 17 c'est bof je sais que tu veux le changer mais fait gaffe en attendant !!

Et gère bien ton avant arrière c'est la maniabilité de ta chiotte qui est en jeu, donc ta santé !!!
Sur la photo on voit un arriere un peu plat et un avant très rond !!!

A plus
Jo

Salut Jo !!

a l'avant je suis en 120x60x17

j'ai bien lu le post de sylvano qui explique qu'il vaut mieux un 60 derrière et un 70 devant ,c'est vrai que beaucoup font l'inverse
je n'ai pas pu encore essayer la becane a cause de mon silencieux d'origine qui touche le pneu mais je viens de recupérer mon CRD !!
un bon netoyage de celui ci , un démontage de la cartouche avec changement de la laine et zou j'essaye ça ce week end
je te donnerais mes premieres impressions quand au comportement de la "rouge "

A plus
manu

Bonjour

Jo cette histoire va mal finir nous on ne chevauche pas une grenouille !!!



Très bien cette brèle !!! ROUGE en plus , une bonne base très propre pour un projet supermot !!! La mienne était très loin de cette état là ....

A bientôt

sylvano a écrit:

Bonjour

Jo cette histoire va mal finir nous on ne chevauche pas une grenouille !!!



Très bien cette brèle !!! ROUGE en plus , une bonne base très propre pour un projet supermot !!! La mienne était très loin de cette état là ....

A bientôt

Oui mais moi Sylvano je suis bien moins bon mécano que toi !!!! alors il m'en fallait une en bon état !!

Suite ....
J'ai donc reçu le silencieux CRD (trouvé sur le bon coin)



pas en très bon état, mais vraiment pas cher, j'ai donc sortie le papier de verre, la pâte a polir et les brosse de feutre, du courage et de l'huile de coude pour lui redonner un peu d' éclat

Montage a blanc sans refaire la cartouche, juste pour écouter le son !!



Mais la si un voisin dormait trop tard !!!!

Impossible de rouler comme ça !!!

Demain donc démontage et je change la laine a l'intérieur en espérant que ......

la laine suffira pas malheureusement surtout si tu n'a pas de chicane
bienvenue au club ou comment fabriqué un pot a bruit modéré :p

sylvano a écrit:

Oui mais moi Sylvano je suis bien moins bon mécano que toi !!!! alors il m'en fallait une en bon état !!

Merci merci Si la mienne avait été en si bon état je n'aurai pas eu autant de boulot !!!

Bravo pour le polissage du pot !!! c'est un travail de pro !!!

Bon courage pour atténuer le bruit ( si ça se trouve ton pot est vide ) , regarde le sujet sur la laine céramique .

A bientôt

sylvano a écrit:

sylvano a écrit:

Oui mais moi Sylvano je suis bien moins bon mécano que toi !!!! alors il m'en fallait une en bon état !!

Merci merci Si la mienne avait été en si bon état je n'aurai pas eu autant de boulot !!!

Bravo pour le polissage du pot !!! c'est un travail de pro !!!

Bon courage pour atténuer le bruit ( si ça se trouve ton pot est vide ) , regarde le sujet sur la laine céramique .

A bientôt

Et oui tu avais raison sylvano !!! le pot était complétement vide !!! restait juste 2cm de laine complétement brulée juste a la sortie de l’absorption !!!
Après remplacement le bruit est nettement atténué ,on reste quand même sur une sonorité d'un pot non homologué (faut pas rêver quand même !!)

Est ce que quelqu'un a déjà essayé le DB killer fait avec un pied de tabouret comme expliqué dans le tuto de Jo sur le sujet ?
Est ce efficace ??

c'est ce que j'ai fait le pied de tabouré lol tu en fais un canon de mitraillette avec le bout bouché lol
en effet c'est très efficace doublé avec un paquet de laine de ver et c'est le top ^^

Allez une petite photo d'ensemble !!!!

Bonjour ,

Voilà une belle photo !!! un klr rouge !!! le top !!!

A bientôt .

Bonjour a tous !!
Une question : Depuis que j'ai changé le silencieux j'ai des retours de gaz a la décélération j'ai lu qu'il fallait augmenter de 5 points le gicleur principal
Qu'en pensez vous ?
Merci de vos lumières !!

Bonjour ,

Commence par desserrer la vis de richesse d'un 1/2 tour , donc réglage de base desserrer 2 tours (klr-c) et il faut que tu fasses le test avec 2 tour et demi .

Pour ce qui est du gicleur principal c'est la couleur de ta bougie qui dira si il faut augmenter ou pas .

A bientôt .

sylvano a écrit:

Bonjour ,

Commence par desserrer la vis de richesse d'un 1/2 tour , donc réglage de base desserrer 2 tours (klr-c) et il faut que tu fasses le test avec 2 tour et demi .

Pour ce qui est du gicleur principal c'est la couleur de ta bougie qui dira si il faut augmenter ou pas .

A bientôt .

Ok sylvano ,je regarde cela demain !!

merci !!

Bonjour a tous !!
Que faire quand un temps de chien nous empêche d'aller faire un tour en mono ?
Bosser sur sa bécane en y apportant quelques finitions !!

J'ai donc supprimé la patte du pot qui allait jusqu’à la fixation du cadre d'origine je trouvais ça vilain ,et j'ai fabriqué une autre patte plus petite qui se prend via un collier sur la partie arrière du cadre
Suppression aussi du porte bagage



Ensuite j'ai démonté la grille du collecteur puisque une vis était cassé dedans , perçage retaraudage et changement des deux vis d'origine par des vis allen de 5mm
J'en ai profité pour polir la grille, mais pas les parties ovales que j'ai laissé noires



Sylvano j'ai aussi remis un demi tour sur ma vis de richesse ,j'attend qu'il ne flotte plus et que la route sèche un peu et je fais un essai !!

bonjour ,

Très bien tout ça , du bon boulot !! on va te garder , tu es un bon élément

Vivement l'essai !!!

A bientôt

wow cest top la grille de l`échappement poli javais pensé faire comme ca moi aussi la polir. mais puisque cest de l`acier jai peur qu`elle rouille instantanément. en tout cas tres beau travail manque plus que le vert

jolie travaille le polissage c'est assez long à faire et en effet il faut mieux faire ça sur du non rouillable sinon tu va passé ton temps a la re nettoyé... faudra voir dans le temps
Beau boulot !

KaLeR a écrit:

wow cest top la grille de l`échappement poli javais pensé faire comme ca moi aussi la polir. mais puisque cest de l`acier jai peur qu`elle rouille instantanément. en tout cas tres beau travail manque plus que le vert

Tu as mal regardé la photo !!
Y a du vert juste en haut de la grille !!!

ouais un peu de vert mais en parlant de ce truc jai vu beaucoup de klr C avec ce genre de filtre
cest quoi au juste car sur le mien jen ai pas est ce que cest important ,dorigine,rajouté