une petite charentaise !!

Bonjour ,

Ce petit filtre est d'origine , le liquide de refroidissement passe par un passage très étroit sous le carbu et il sert à réchauffer celui ci .

Le passage étant très étroit kawa a du décider d'équiper la durite qui même au carbu d'un filtre pour éviter qu'il se bouche .

Voilà pour l'explication .

A bientôt

sylvano a écrit:

Bonjour ,

Ce petit filtre est d'origine , le liquide de refroidissement passe par un passage très étroit sous le carbu et il sert à réchauffer celui ci .

Le passage étant très étroit kawa a du décider d'équiper la durite qui même au carbu d'un filtre pour éviter qu'il se bouche .

Voilà pour l'explication .

A bientôt

Une bible vivante ce Sylvano !!!! chapeau bas les gars !!!

mais est ce que cest grave si le mien nest pas la.

slt j ai posé la question comme toi à sylviano, dc la reponse est que l efficassitée du filtre est a prouvé et qu il n est pas utile d en remettre un donc en fait te prend pas la tete

[quote="manu16"][quote="sylvano"]Bonjour ,

Commence par desserrer la vis de richesse d'un 1/2 tour , donc réglage de base desserrer 2 tours (klr-c) et il faut que tu fasses le test avec 2 tour et demi .

Pour ce qui est du gicleur principal c'est la couleur de ta bougie qui dira si il faut augmenter ou pas .




Bonjour, j'ai fait un test avec un demi tour de plus a la richesse,mais lors de déclarations franches et lorsque qu'on sollicite le frein moteur les retours persistent mais sont moins fréquents qu'avant

Bonjour ,

Bon ça dois aller mieux !!

La dernière chose que tu puisses faire c'est vérifier la membrane d'enrichissement qui est sur le coté de ton carbu :


L'ensemble est composé d'une membrane , d'un ressort et d'un petit joint , il faut que tu vérifie que tout soit en état .


Pour info j'ai tout essayé sur la mienne pou limiter les détonations mais impossible de les supprimer !! la combine pour ne pas avoir de retour en ville ou en présence des forces de l'ordre c' est de garder un filet de gaz pendant le frein moteur !!! essaye tu verra que ça marche .

A bientôt

Je reviens juste d'une petite course en ville et en effet il faut garder un filet de gaz si on veut garder un semblant de discrétion!!!
Je vèrifirais la membrane mais je crois qu'on ne peut vraiment empêcher nos gros mono de s'exprimer !!!
J'attend aujourd'hui une petite livraison qui devrait changer la silhouette avant de "Pepette" !!

salut super ta meule elle rend super bien et l taf sur ton pot rien a dire mise a part qu il est nikel ca m tenterai bien sur l mien

yep, j'ai le même problème que toi sylvano et aussi la même technique... lol le filet de gaz, le seul pb c'est que tu limite pas mal ton frein moteur mais bon ^^
sinon les détonations ça fait sauvage ! rally quoi lol le seul truc que je crains c'est le marquage des soupapes il parait que c'est mauvais pour ça...

Bonjour a tous
Donc j'ai reçu hier une petite commande passé sur le site www.3s-racing.com (très bien !!)
Au programme :
- un garde boue Polisport SM Line 29,95€
- Des petites protections de tube de fourche 7,90€
- Une paire de poignées 6,90€

et voila !!



De 3/4 arrière



Voila ça prend forme !!

Bonsoir a tous

Pour parer a notre problème de compteur faux du a nos petites roues avant chéries je viens de passer a la solution du compteur GPS !

Initialement prévu pour le vélo cette solution (plutôt haut de gamme en tarif de 139€ a 399€ selon les versions) ,les fonctions de ce compteur peuvent être très inintéressante pour nous aussi !!

Imaginez !! :

Capteur GPS intégré donc pas de fil , pas de capteur dans les rayons. Bref une installation rapide et une indication de vitesse juste cheers

Rétro-éclairage : pas de souci la nuit cheers
plusieurs support disponible donc un appareil pour plusieurs utilisations (moi vélo(VTT et Route), moto)

Ci dessous le lien pour voir la gamme de produit

http://eu.mio.com/shop/index.php?cPath=42_159

Bon voyons ce que ça donne en image sur la brèle



De nuit :





Je vous donnerais mes impressions en fonctions des kilomètres fait en moto, mais en vélo c'est une petite bombe !! affraid

Si vous êtes intéressé contactez moi en MP je vous donnerais la liste de bons revendeurs en fonction de votre région

A bientôt

Voila 1 an aujourd'hui que je suis des vôtres en parcourant le forum pour assouvir une réelle passion de la moto et plus particulièrement de NOS brèles favorites !!

Merci a tous pour les partages quotidiens que vous me proposés, pour les infos introuvables ailleurs, bref merci pour tout !!!

Bref je resigne a vos cotés pour une durée indéterminée !!!

Allez les rouges et les verts !!!
Sans oublié les noires, les bleues , et toutes les autres !!!!!

Merci à toi ,

Tu participes grandement à ces échanges

Il est vrai que ce forum est comme une drogue ....

Merci à tous les membres de faire vivre ce forum ....

Sylvano

Ca c'est bon !!!!

C'est de l'EXTAS'
Une HEROINE
Bref' !!!
Une drogue dure, le KLR/X !!!


Merci à toi et tous les autres !!!

Jo

Bonjour , super belle cette bécane
Vous avez l'air d être tous bien caler sur ces véhicule je compte su vous pour m'aider à finir la mienne car c ma première et unique bécane

Bon allez je vous fais part des dernières modifications en cours !!

Âpres un retard important pris j'ai enfin commander et reçu les nouvelles chaussettes de la pétoire
Je n’ai pas changer d'avis et j'ai opter pour une paire de Qualifer en 120x70x17 a l'avant et 150x60x17 pour l’arrière
Comme cela je reviens dans les bonnes dimensions

Pour finaliser tout ça j'ai trouvè une jante avant en 3,5x17 pour remplacer ma 2,75

Il faut maintenant trouver le temps de monter tout ça pour les beaux jours !!

Je vous tiens au jus !!!

J'ai hate de voir les photos avec les nouvelles montures

Magnifique ce rouge, j'adore !!!

Bon difficile en ce moment de trouver le temps de faire mes bricolages sur la pétoire !!
Mais ce matin j'ai quand même travailler un peu !!
Démontage de la roue avant, et dérayonnage complet



Plus qu'a refaire tout le chemin dans l'autre sens avec une jante de 3,5x17,mais là je me fais aider par une connaissance passionnée de restauration de vielles brèle de cross qui fera ça mieux que moi et surtout plus rapidement

Ensuite j'ai copié sur Jeff06 qui m'avait rappelé ma jeunesse avec ces disques en Or !!
Alors en route pour l'avant

Et même punition pour l’arrière


il n'y aura plus qu'a mettre les Qualifer la dessus et a moi les courbes , les virages , les virolos les .....Et oh... je m'égare complet la ou quoi !!!!

Allez peut être finalisé le week end prochain !!!
A bientôt

Bon allez le beau temps est la et me force a me dépêcher !!!

La roue avant est enfin prête
Demain je mets les Qualifer dessus!!

J'ai trop hâte d'essayer la brêle avec une "vraie "monte supermotard



A demain pour la photo de la brêle entière !!

Salut

Wahooooo super chouette !!
Top le disque peint !!

Vivement le tout !!

A plus
Jo

Wow jolie

trop belle la jante....

Allez c'est fini !!!

Les chaussettes sont montées



Voici la charentaise enfin prête pour LE test !!



J'ai fait un petit tour et c'est clair que le comportement est vraiment différent !!
La moto est plus facile et agile dans les enchainements et je pense donc que la paraffine ne va pas faire de vieux os !!

Allez encore une pour la forme !!



A bientôt

Salut MANU ,

Tip top !!! trop belle ( normal elle est rouge !!!!)

Tes jantes sont magnifiques , sa pète un MAX

Il faudrait qu'on fasse une séance photo des diablesses cette été , la Charente c'est pas si loin ...

A bientôt .

Ps : je souligne que l' on voit très bien le profil très bombé du pneu avant en 120 / 70 / 17

Merci Sylvano !!

En effet il faut qu'on s'organise ça !! Avec plaisir même !!

Une concentration de rouge !!!!