La petite verte

voici la mienne


OUPS je mesuis trompé

C`est celle la

jaimerais bien connatre votre opinion pour le passage en SM ,conseille, trucs etc nimporte quoi sera aprecié

sympa, grâce a ta moto je sais que mon ressort violet et en fait d'origine j'ai toujours trouvé ça étrange !
Pour le SM le plus dur sont les roues... a trouvé je parle ou a re-rayonné.
tu peux te contenté de changé que la roue avant mais esthétiquement la roue arrière bien large en 4.25 apporte vraiment
si par contre tu change la roue arrière en 4.25 il te faudra changer le pot car celui d'origine touche.
Ensuite il faudra et c'est mon humble avis durcir / préparé la fourche en remplaçant les cales ou les ressorts selon budget.
Apres pour finir tu peux faire évoluer les freins avec des kits disque 320 mm pour l'avant par exemple et un renfort.
bref y'a du boulot mais je te conseil de suivre cette ordre.
A+

Guilux13 a écrit:

sympa, grâce a ta moto je sais que mon ressort violet et en fait d'origine j'ai toujours trouvé ça étrange !
Pour le SM le plus dur sont les roues... a trouvé je parle ou a re-rayonné.
tu peux te contenté de changé que la roue avant mais esthétiquement la roue arrière bien large en 4.25 apporte vraiment
si par contre tu change la roue arrière en 4.25 il te faudra changer le pot car celui d'origine touche.
Ensuite il faudra et c'est mon humble avis durcir / préparé la fourche en remplaçant les cales ou les ressorts selon budget.
Apres pour finir tu peux faire évoluer les freins avec des kits disque 320 mm pour l'avant par exemple et un renfort.
bref y'a du boulot mais je te conseil de suivre cette ordre.
A+

Moi aussi les mecs mon ressort est violet !!!

ouais jai toujours trouvé ca bizarre je sais pas pourquoi kawa ont pas mis un beau ressort vert lime mais bon
pour les roue sm jai pensé rayonné une jante arriere d`un klr tengai sur mon moyeux avant et puis installer
un bon pneu 110 a l`avant puis un bon 130 a l`arriere est ce une bonne idée et est ce que vous croyez
que je peut réutiliser les rayons de la roue arriere avec la jante arriere et le moyeux avant

KaLeR a écrit:

ouais jai toujours trouvé ca bizarre je sais pas pourquoi kawa ont pas mis un beau ressort vert lime mais bon
pour les roue sm jai pensé rayonné une jante arriere d`un klr tengai sur mon moyeux avant et puis installer
un bon pneu 110 a l`avant puis un bon 130 a l`arriere est ce une bonne idée et est ce que vous croyez
que je peut réutiliser les rayons de la roue arriere avec la jante arriere et le moyeux avant

Non , c'est pas possible les flasques du moyeu arrière sont complétement différentes de celle du moyeu avant
j'ai fait cette modif, je regarde la longueur des rayon avant qu'il te faut et te post la bonne longueur

Merci beaucoup ce serai tres aprecié que tu me dises la longeur quil me faut

et tu les a acheter ou tes rayons car ca minteresse vraiment de faire cette modif

Salut,

Chouette une autre grenouille !!
C'est parce qu'il pleut depuis un moment , c'est la faite à la grenouille !!


Belle machine, bien propre !!

A bientôt
Pour de nouvelles photos en mode SM

Jo

OH oui !!! vive les grenouilles une kawa ce doit detre verte

manu16 a écrit:

KaLeR a écrit:

ouais jai toujours trouvé ca bizarre je sais pas pourquoi kawa ont pas mis un beau ressort vert lime mais bon
pour les roue sm jai pensé rayonné une jante arriere d`un klr tengai sur mon moyeux avant et puis installer
un bon pneu 110 a l`avant puis un bon 130 a l`arriere est ce une bonne idée et est ce que vous croyez
que je peut réutiliser les rayons de la roue arriere avec la jante arriere et le moyeux avant

Non , c'est pas possible les flasques du moyeu arrière sont complétement différentes de celle du moyeu avant
j'ai fait cette modif, je regarde la longueur des rayon avant qu'il te faut et te post la bonne longueur

salut

rayon de 3mm longueur 173mm pour moi
mais le mieux pour commander la bonne longueur tu contacte http://www.laboiteasupermotards.com/ par mail
tu lui donne le type de moyeu et de jante que tu as avec l'année et ils vont te dire tout ça

Le mail a la boitesasupermotard cest fait je leur ai demandé si il avait des rayons avec les dimensions que tu ma donné

Bonjour ,

Belle machine !!!

Je ne te dirai pas que le passage en supermot est simple et un peu onéreux mais le changement en vaut la peine !!!!

A bientôt

Un mois apres le mail a la boite a supermotards jai recu aucune réponse.
alors un petit mail a woody`s wheel work.

Réponse de woody`s wheel works

ils peuvent fournir un kit de rayons pour rayonner la jante arrière sur le moyeu avant.
mais ils disent que je dois drill/coutersink(est ce que quelqu’un sais en quoi ça consiste) cest la jante arrière que je dois drill/countersink sinon les rayons vont forcer et ils vont finir par briser.

leur prix est de 215$ pour une jante 4.25 arrière et 105 a 135$ pour le kit de rayons. est ce raisonnable?

Bon un peu de nouveau.

Ajout guidon RENTHAL.



changement des boulons oxydés pour des beau tout noir.



Nouveau miroir avec un recouvrement en vinyle fibre de carbone fait maison





Achat d`un beau feux arrière au led.Jai hate qu`il arrive



Achat de nouveaux clignotants nouveau clignotants eux aussi jai hate qu`il arrive



ajout d`autocollants



retirer support arriere et jaimerais bien avoir vos conseils pour boucher les trous et surtout pour fixer l`aile car maintenant elle bouge.



Et finalement Ajout de lumiere silverstar.

Sur les basse.


Sur les haute


et voici cest tout

Ah voila qui est bien !!!

merci pour les photos des modifs !!

Pour ce qui est de ton arrière ,après suppression du porte bagage il te faut trouver des vis a empreinte "alen" ou "btr" a tête plate et large et de préférences noires, si la tete n'est pas assez large tu peut y ajouter une rondelle dessous

Exemple



Montre nous la suite !!!

bon Manu tu ma fais craquer. je viens tout juste de commander le sm line vert sur ebay.

tu peux pas savoir comment jai hâte quil arrive.

Très bon choix
Tu verra tu ne serra pas déçu ,nous sommes plusieurs a avoir fait ce choix de garde boue et on est tous d'accord : c'est le plus beau du monde !!!!
Normal puisque c'est le notre

Patience

salut je voudrais savoir a mon tour ou tu as prit ta lumiere arriere et tes clignotants et est-ce qu'ils sont a led ? Aussi je voulais savoir si le kit pour les roues ca comprend koi car p-e que j'en commanderais aussi !

Guilux13 a écrit:

sympa, grâce a ta moto je sais que mon ressort violet et en fait d'origine j'ai toujours trouvé ça étrange !
Pour le SM le plus dur sont les roues... a trouvé je parle ou a re-rayonné.
tu peux te contenté de changé que la roue avant mais esthétiquement la roue arrière bien large en 4.25 apporte vraiment
si par contre tu change la roue arrière en 4.25 il te faudra changer le pot car celui d'origine touche.
Ensuite il faudra et c'est mon humble avis durcir / préparé la fourche en remplaçant les cales ou les ressorts selon budget.
Apres pour finir tu peux faire évoluer les freins avec des kits disque 320 mm pour l'avant par exemple et un renfort.
bref y'a du boulot mais je te conseil de suivre cette ordre.
A+

Quand tu parles de durcir le suspension tu parle de mettre koi, les ressorts progressif ferais-tu l'affaire ou ?

pour les flashers et la lumière jai fouiné sur ebay si tu cherche un peu tu va trouver quelque chose a ton gout

en tout cas je viens de recevoir mon aile alors j`installe ca et je vous fait un compte rendu promis

et non ils ne sont pas au led car je préfere avec une vraie ampoule car les led ne consomment pas assez d`électricité
donc les clignotants se retrouvent a clignoter trop rapidement ou juste pas

Bon un peu de nouvelle et désolé du retard Désolé de la mauvaise qualité des images
sur mon ordi elle sont belle mais sur le forum elles deviennent comme
ça

Bon pour commencé un garde-boue sm line et des protege-main acerbis.
Vue du devant



Nouvelle grip protaper



Pose des petits cligno et du feu arrière au led.



Puis coupage des crochets et les poignée passagers en moins ce qui fait une bonne différence



Un bar pads RENTHAL



Des petits miroir koso



Nouveaux vinyle sur les carénages



Une vue de coté

<

Pour les observateurs l`échappement est en attente d`un petit coup de peinture
En parlant de çà est ce qu`un d`entre vous a des conseils pour ce genre de travail.

Salut Laler !!

pour la peinture de ton pot regarde ici :

https://klr-klx.motards.net/t279-peinture-noir-haute-temperature

Et oui comme je l'avais dis j'ai tout relu le forum alors les post je les connais

Bravo pour les modifs !! c'est chouette manque plus que petite roue et une bonne paire de gommards pour mettre la verte sur l'angle !!! Pas trop quand même !!

Pour le type de peinture à utilisé il est trop tard j`ai déjà acheté de la vht noir mat à 15$ la canette

Comme celle-ci



Mais j`aimerais savoir comment préparé la surface pour que ça tienne.

salut super la tienne j'ai l'impression que j'ai acheter le même feu ar que toi mais je vais le monter diffament
pour ta peinture moi j'ai peint le mien avec de la peinture haute température acheter 10€ chez Leclerc